BMW X3 trzeciej generacji to auto drogie w serwisie, skomplikowane, a do tego głównie z dwulitrowymi doładowanymi silnikami z wtryskiem bezpośrednim.

Jeden z chińskich producentów samochodów elektrycznych zapewnia, że jego nowe akumulatory ładują się szybciej, niż u któregokolwiek z rywali. Doładowanie baterii ma trwać zaledwie 10,5 minuty. Już wkrótce na rynku zadebiutuje model wyposażony w nową baterię.

BMW X3 trzeciej generacji to auto drogie w serwisie, skomplikowane, a do tego głównie z dwulitrowymi doładowanymi silnikami z wtryskiem bezpośrednim. Potencjalnych problemów jest tu bardzo wiele radzimy, jaką wersję wybrać, aby nie wpakować się na minę.

Jednostki spalinowe niebawem znajdą się przynajmniej na wybranych rynkach w odwrocie, już w odwrocie znalazły się natomiast odmiany pozbawione jakiejkolwiek formy doładowania. Wolnossące silniki spotkasz w Europie już tylko w nielicznych modelach, ale taki zakup w określonych warunkach też może mieć sens. Sprawdzamy więc kogo wciąż

BMW X3 trzeciej generacji to auto drogie w serwisie, skomplikowane, a do tego głównie z dwulitrowymi doładowanymi silnikami z wtryskiem bezpośrednim. Potencjalnych problemów jest tu bardzo wiele radzimy, jaką wersję wybrać, aby nie wpakować się na minę.

Niemal 500 KM mocy, napęd na tył, manualna skrzynia biegów, silnik z podwójnym doładowaniem to nie są idealne predyspozycje dla długowieczności samochodu. Do tego kierowcy, którzy wielokrotnie sprawdzali, jakie są możliwości samochodu. Na koniec samochód został rozebrany, żeby sprawdzić kondycję wszystkich podzespołów.

Google Play to oficjalny sklep Google dla urządzeń Android, oferujący aplikacje, gry, filmy i muzykę. Dostępne są w nim zarówno darmowe, jak i płatne treści.

Sieć T-Mobile zorganizowała promocję dla użytkowników T-Mobile na kartę i Heyah na kartę. Za aktywowanie cyklicznych płatności mogą oni zgarnąć bonus w postaci 20 zł.

Plus informuje o nowym konkursie. Osoby, które w określonym czasie skorzystają z usługi doładowań cyklicznych i odpowiedzą na jedno pytanie, mają szansę wygrać różne nagrody. 

Ze względu m.in. na downsizing i ostre normy emisji spalin silniki wolnossące są na wymarciu, a triumfy święcą turbosprężarki i w mniejszym stopniu kompresory. Sprawdzamy, jak to wszystko działa i co może się popsuć.