Mazda Iconic SP ma ponad 4 m długości i nowatorski napęd z dwuwirnikowym silnikiem Wankla, który poza benzyną może spalać gaz LPG czy wodór. Nowy samochód marki z Hiroszimy trafi do produkcji seryjnej. Oto szczegóły japońskiej rewolucji

Mazda Iconic SP ma ponad 4 m długości, drzwi otwierane do nieba i nowatorski napęd, który wykorzystuje silnik Wankla. Nowe dzieło japońskich inżynierów trafi do produkcji seryjnej potwierdził to Masashi Nakayama, dyrektor generalny w dziale projektowania. Jednocześnie firma ratuje jednostki spalinowe. Oto szczegóły rewolucji z Hir

Nieznany sprawca w noc przed Wszystkimi Świętymi założył na bramy parafialnego cmentarza we Włodawie łańcuchy i kłódki. Administrator nekropolii nie był w

Nowe Suzuki Vitara to 4,3 metra rewolucji stylistycznej i technicznej. Japoński SUV ustawiony na 19-calowych kołach zaskakuje nie tylko wymiarami czy wyglądem. Na dzień dobry wyróżnia się też przestronnym wnętrzem i praktycznością. Jednak największą sensacją jest zastosowany napęd o mocy nawet 184 KM. Cena?

W ramach ogólnego trendu przejścia branży motoryzacyjnej na bezemisyjny napęd, Hyundai Motor zaprezentował nowy samochód napędzany wodorem.

BMW i5 M60 xDrive Touring to odpowiedź na potrzeby tych, którzy chcą mocnego, a zarazem praktycznego auta, oferującego napęd elektryczny oraz klasyczne

Nowy Lexus LBX trzęsie rynkiem. Jako najtańszy model japońskiej marki mocno obniża próg wejścia do świata samochodów premium i sprzedaje się na pniu. Sekretem tego SUV-a jest nie tylko cena, ale także hybryda z silnikiem 1.5 to napęd bardziej elektryczny niż spalinowy, stąd zaskakuje cichą pracą i niskim zużyciem benzyny.

Wielka premiera nowego Renault 4 nastąpiła podczas właśnie trwającego Salonu Samochodowego w Paryżu. Nowy model dostał elektryczny napęd E-Tech, ma bardzo ciekawą stylistykę i sprytnie zaprojektowane wnętrze. W gamie Renault nowa czwórka będzie większa od nowej piątki.

Volkswagen Tayron był już wcześniej dostępny w Państwie Środka. Teraz kupimy go także w Europie. Ma ogromny bagażnik, może ważyć aż dwie i pół tony, a wyposażenie jest bardzo bogate.

W Krakowie w ciągu dwóch miesięcy spłonęły dwa autobusy miejskie. Jeden miał napęd spalinowy, a drugi - hybrydowy. Łączy je więc to, że nie były elektryczne.