Sony ponownie stawia na sztuczną inteligencję i tym razem chce, abyśmy stali się twórcami treści w grach. Opatentowana właśnie technologia ma umożliwiać

Wielka premiera nowego Renault 4 nastąpiła podczas właśnie trwającego Salonu Samochodowego w Paryżu. Nowy model dostał elektryczny napęd E-Tech, ma bardzo ciekawą stylistykę i sprytnie zaprojektowane wnętrze. W gamie Renault nowa czwórka będzie większa od nowej piątki.

Renault Megane E-Tech to elektryczny crossover wybrany przez dziennikarzy motoryzacyjnych Samochodem Roku 2024. Prestiżowy tytuł nowy Scenic zawdzięcza w

Coraz więcej osób decyduje się na zakup inteligentnych czasomierzy, które poza standardowymi funkcjami zegarka oferują również szereg zaawansowanych możliwości technologicznych. Samsung Galaxy Watch Ultra to jeden z najnowszych graczy na rynku smartwatchy. Iga Twarowska i Szymon Glonek przyjrzeli się bliżej temu urządzeniu, jego fu

Tylko dni dzielą nas od Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Paryżu. Tymczasem Renault ujawniło już pierwsze zdjęcia swojej elektryzującej nowości. 14 października oficjalnie zostanie zaprezentowane elektryczne Renault 4 E-Tech. Oto, czego możemy się spodziewać.

Volvo inwestuje w Polsce. Szwedzka marka uruchomiła Tech Hub, czyli biuro technologiczne w Krakowie i poszukuje ponad 350 inżynierów oprogramowania. Będą

Volvo Cars oficjalnie otworzyło nowe biuro Volvo Tech Hub w Krakowie. To największa inwestycja R&D w Krakowie w 2023 r. Zatrudnienie znajdzie tam ponad 500 wysoko wykwalifikowanych specjalistów IT i inżynierów.

Peugeot idzie drogą utartą przez Opla i rezygnuje z nazwy 1.2 Pure Tech. Teraz w cennikach francuskiej marki pojawią się nowe oznaczenia silników benzynowych i

Renault poszerza gamę dostawczych Masterów z napędem spalinowym o wersję elektryczną. Master E-Tech oferowany jest z dwoma rodzajami akumulatorów o pojemności 40 lub 87 kWh. Zasilają one silniki elektryczne o mocy 96 lub 105 kW 130/142 KM. Silniki mają wysoki moment obrotowy 300 Nm. Zasięg wg WLTP w modelu z baterią o pojemności 4

Renault poszerza gamę dostawczych Masterów z napędem spalinowym o wersję elektryczną. Master E-Tech oferowany jest z dwoma rodzajami akumulatorów o pojemności 40 lub 87 kWh. Zasilają one silniki elektryczne o mocy 96 lub 105 kW 130/142 KM. Silniki mają wysoki moment obrotowy 300 Nm. Zasięg wg WLTP w modelu z baterią o pojemności 4