W centrum Katowic od końca 2023 r. funkcjonuje nietypowy jak na polskie warunki parking. Zajmuje niewielką powierzchnię, a może pomieścić nawet 240 pojazdów. Sprawdziłem, jak działa i ile kosztuje.

Ukraińskie siły zbrojne kilkakrotnie użyły zachodniej broni do ataku na terytorium Rosji, w tym w Krasnodar - pisze AFP, powołując się na źródła. Niemiecki Bild dodaje, że przynajmniej raz Siły Zbrojne

Odmienne podejścia do pomocy dla Ukrainy zderzą się podczas spotkania w Berlinie dwóch polityków. Prezydent Francji Emmanuel Macron i kanclerz Niemiec Olaf Scholz zgadzają się co do skali zagrożeń, jakie

Już nie balkon, winda czy klimatyzacja, ale parking jest najbardziej poszukiwanym udogodnieniem przy wyborze mieszkania - wynika z raportu Otodom. Portal

Rząd Niemiec planuje przyjąć w lipcu budżet na 2025 rok. Tymczasem 40 proc. Niemców na pytanie, gdzie ich zdaniem można szukać

Najczęściej znak D-52 mijamy, wjeżdżając na duży parking np. pod hipermarketem, jednak takich znaków jest coraz więcej, są one stawiane także przy wjazdach na mniejsze parkingi. Znak D-52 ustawia zasady obowiązujące kierowców na danym terenie oraz mówi o tym, w jaki sposób należy z niego wyjeżdżać.

Najczęściej znak D-52 mijamy, wjeżdżając na duży parking np. pod hipermarketem, jednak takich znaków jest coraz więcej, są one stawiane także przy wjazdach na mniejsze parkingi. Znak D-52 ustawia zasady obowiązujące kierowców na danym terenie oraz mówi o tym, w jaki sposób należy z niego wyjeżdżać.

Gmina Gruenheide pod Berlinem utorowała drogę dla rozbudowy fabryki amerykańskiego producenta samochodów elektrycznych Tesla. W czwartek - pod ochroną policji - rada gminy zagłosowała większością głosów

Parking przed sklepem zarządzany przez prywatną firmę bezpłatny przez pierwsze trzy godziny postoju? Na zdrowy rozum to się nie może opłacać, to musi generować dodatkowe, niemałe koszty. No, chyba że do zarządcy parkingu płynie strumień dodatkowych zysków z tytułu kar nakładanych na kierowców na zasadzie za gapowe się płaci. Takie

Parking pod sklepem zarządzany przez prywatną firmę bezpłatny przez pierwsze trzy godziny postoju? Na zdrowy rozum to się nie może opłacać, to musi generować dodatkowe, niemałe koszty. No, chyba że do zarządcy parkingu płynie strumień dodatkowych zysków z tytułu kar nakładanych na kierowców na zasadzie za gapowe się płaci. Takie ga