W niemal wszystkich spektakularnych wypadkach drogowych, do których doszło ostatnio na polskich drogach, przynajmniej jedno z uczestniczących w zdarzeniu aut było stosunkowo młode, a to oznacza, że z pewnością było wyposażone w czarną skrzynkę, czyli rejestrator danych zdarzeń. To dobra wiadomość dla policji, prokuratury, sądów i o

W niemal wszystkich spektakularnych wypadkach drogowych, do których doszło ostatnio na polskich drogach, przynajmniej jedno z uczestniczących w zdarzeniu aut było stosunkowo młode, a to oznacza, że z pewnością było wyposażone w czarną skrzynkę, czyli rejestrator danych zdarzeń. To dobra wiadomość dla policji, prokuratury, sądów i

Rząd wspólnie ze służbami odpowiedzialnymi za bezpieczeństwo w ruchu drogowym planuje zaostrzenie prawa drogowego, aby skuteczniej zwalczać drogową patologię. Szykuje się pięć poważnych zmian. Spodobają się zwolennikom zaostrzenia kar dla drogowych bandytów.

Po tragicznym wypadku na Trasie Łazienkowskiej z udziałem Łukasza Ż. w Warszawie nadal rozgrywane są nielegalne wyścigi. - Tu potrzebny jest szeryf, który wypowie wojnę bandytom drogowym. Widzimy bezczynność

Nadmierna prędkość to jedna z głównych przyczyn poważnych wypadków drogowych. Wałbrzyscy policjanci codziennie kontrolują prędkość kierowców, aby zapobiegać tragediom na drogach. W miniony weekend rekordzista jechał przez Mieroszów z prędkością 115 km/h, co zakończyło się utratą prawa jazdy.

Ruszyła nowa akcja, która ma na celu usunięcie z polskich dróg ponad 9 tys. znaków drogowych. Ma ona za zadanie wyeliminować wszystkie dotychczasowe drogowskazy, które dezorientowały kierowców bądź wprowadzały ich w błąd. Całość ma potrwać do końca 2024 roku, kiedy to nasze drogi zostaną uwolnione od znakozy.

Rząd wraca do pomysłu, żeby poprawić egzekucję kar za przekroczenie prędkości.

Przewożący bardzo niebezpieczną saletrę amonową statek MV Ruby nie został wpuszczony na obszar Morza Bałtyckiego. Obecnie przebywa na wodach międzynarodowych

Przewożący bardzo niebezpieczną saletrę amonową statek MV Ruby nie został wpuszczony na obszar Morza Bałtyckiego. Obecnie przebywa na wodach międzynarodowych

Nie wszędzie obowiązek wymiany opon na zimowe nie istnieje. W wielu państwach Europy opony zimowe są wymagane, czasem warunkowo, a czasem bezwzględnie, w zależności od warunków drogowych lub pory roku. Jak jest w Polsce? Czy przepisy w tym zakresie się zmieniały? Wyjaśniamy, jakie przepisy obowiązują w różnych krajach UE.