Czarne skrzynki samolotu ukraińskich linii lotniczych UIA, który rozbił się w środę w stolicy Iranu, Teheranie, będą otwarte w piątek - poinformowała agencja IRNA. Według Iranu odzyskanie informacji z tych urządzeń może potrwać od miesiąca do dwóch.

Czarne skrzynki samolotu ukraińskich linii lotniczych UIA, który rozbił się w środę w stolicy Iranu, Teheranie, będą otwarte w piątek - poinformowała agencja IRNA. Według Iranu odzyskanie informacji z tych urządzeń może potrwać od miesiąca do dwóch.

Agencja informacyjna IRNA przekazała, że Irańczycy nie chcą zwlekać z otwarciem czarnych skrzynek. Otworzą je już w piątek. Analiza danych, które są zapisane w rejestratorach parametrów lotu, może jednak

Iran oświadczył, że spróbuje sam odczytać zapis czarnych skrzynek boeinga ukraińskich linii lotniczych, który 8 stycznia rozbił się tuż po starcie z lotniska w Teheranie. W katastrofie zginęło 176 osób. 10 stycznia premier Kanady Justin Trudeau w katastrofie zginęło kilkudziesięciu obywateli Kanady oświadczył, że samolot został pra

Kierujący irańską agencją lotnictwa cywilnego Ali Abedzadeh poinformował, że Iran może potrzebować pomocy z zewnątrz w celu odkodowania informacji z czarnej skrzynki ukraińskiego samolotu, który rozbił się pod Teheranem. Przekazał, że jest ona uszkodzona.

Według wstępnych ustaleń irańskich śledczych, ukraiński samolot lotu PS752, który w środę rozbił się niedługo po stracie z lotniska w Teheranie, zapalił się w powietrzu, a załoga próbowała zawrócić, nie wzywając pomocy.

Iran. 176 osób zginęło w katastrofie samolotu Boeing 737 ukraińskich linii lotniczych. Ukraińska ambasada zmienia treść oświadczenia w sprawie przyczyn tragedii. Odnaleziono obie czarne skrzynki samolotu.

Pojemniki narzędziowe można umownie podzielić na skrzynki i organizery przypadkowe, kufry systemowe oraz torby. Każda z opcji ma zalety i wady, nic też nie stoi na przeszkodzie, by trzymać narzędzia w różnych opakowaniach jedno w skrzyni, inne w torbie. Warto jednak pojemniki na narzędzia kupować z głową, bo taki sprzęt wystarcza

Drewniane mosty przez setki lat stanowiły częsty widok nad polskimi rzekami. Niektóre z nich jeszcze do niedawna służyły kierowcom i przechodniom. Przetrwały setki lat, a pokonały je dopiero wojenne działania. Jak o nie dbano na co dzień i dlaczego przed mostami stosowano kamienny bruk?

Nie ma najmniejszych wątpliwości, że ten raport wywoła niemałe zamieszanie zarówno w Unii Europejskiej, jak i na... Kremlu. Chodzi o raport zaprezentowany dziś przez europoseł Annę Fotygę, w którym wnikliwie omówiono dokumenty, jakie wyciekły ze skrzynki mailowej wpływowego doradcy Putina - Władisława Surkowa. Kreowanie chaosu, wp