Jeśli nie zszokowała cię przewaga Porsche nad Fiatem, to spokojnie: polski rynek nowych aut w 2023 r. przyniósł znacznie więcej wstrząsających niespodzianek, które na tle Europy wyglądają wręcz kuriozalnie. Na pewno jesteś na nie gotów?

Jeśli nie zszokowała cię przewaga Porsche nad Fiatem, to spokojnie: polski rynek nowych aut w 2023 r. przyniósł znacznie więcej wstrząsających niespodzianek, które na tle Europy wyglądają wręcz kuriozalnie. Na pewno jesteś na nie gotów?

Ten jaskrawy kolor Ruby Star Neo kosztuje ponad 12 tys. zł i nie za bardzo jest na miejscu. Do sytuacji lepiej pasuje moja czarna marynarka, ponieważ koniec Porsche 718 Caymana z boxerem jest bliski. W 2025 r. ma go zastąpić elektryk, więc sprawdzam, czy aby restrykcyjne normy emisji CO2 nie skazały na niebyt kolejnego spalinowego

Xiaomi SU7 to pierwszy samochód stworzony przez gigaproducenta elektroniki użytkowej. Chińska firma zaczyna z wysokiego c ich elektryczne auto będzie rywalizować z Porsche Taycan i Teslą Model S. Ma lepsze przyspieszenie od pierwszego konkurenta i większy zasięg od obu. A cenę?

Długo zapowiadany pierwszy samochód Xiaomi został oficjalnie pokazany światu. Wraz z prezentacją modelu SU7 chiński producent zapowiedział chęć rywalizacji z takimi markami jak Tesla czy Porsche.

Ponad 130 tys. kierowców Audi i Porsche musi natychmiast udać się do serwisu. Sprawa jest bardzo poważna, choć nie jest związana bezpośrednio z samymi

Rewolucja w Porsche dzieje się na naszych oczach. Macan, jakiego znamy, powoli odchodzi, a w jego miejsce pojawi się zupełnie nowa generacja, która już nie będzie wybrzmiewać z wydechów. To ostateczne pożegnanie silnika spalinowego w najmniejszym SUV-ie. Jednak to nie koniec Porsche, jakiego znamy, bo jak zwykle inżynierowie ze Stu

Jaki drogimi samochodami poruszają się członkowie Sejmu? Zabytkowy gazik, różne rodzaje kabrioletów, nowe Porsche. To niektóre z pojazdów należących do posłów.

Nowa Panamera ujrzała światło dzienne. Choć wygląda, jakby przeszła facelifting, to Porsche nazywa ją zupełnie nową generacją. Jest bardziej cyfrowa i ma trochę z Cayenne i Taycana, lecz pod maską dalej drzemie 4-litrowu silnik V8.

Sobiesław Zasada, legendarny polski kierowca rajdowy, ma już 93 lata. Mimo to ten trzykrotny mistrz Europy wciąż pojawia się na różnego rodzaju zawodach sportowych. Teraz nestor polskiego sportu motorowego z bardzo dobrej strony pokazał się podczas 56. edycji Rajdu Żubrów, w którym wystartował unikatowym modelem Porsche.