Seat Arona FR w nowej odsłonie na rok 2024 już popisuje się zmianami. Hiszpański SUV po kuracji odmładzającej błyszczy nowym lakierem Graphene Grey oraz lepszym wyposażeniem. Pod karoserią wyłącznie silniki benzynowe

Nowy Fiat Panda jest większy i bardziej przestronny. Następca Tipo zaskoczy kształtem podwyższonej limuzyny coupe. Rodzinny SUV zapewni pojemny bagażnik. Razem z pięcioma premierami włoska marka radykalnie zmieni styl. Technologia montażu aut z modułów obniży koszty produkcji i przełoży się na przystępną cenę. Silniki? Także spalin

Najbardziej niepozorne ze wszystkich MG na salonie w Genewie paradoksalnie okazało się najciekawsze. Miejskie MG3 trafi do Polski latem 2024 r., zostanie objęte 7-letnią gwarancją i będzie rywalizowało m.in. z Toyotą Yaris oraz Skodą Fabią. Dokładnie obejrzałem tę brytyjsko-chińską nowość i już wiem, że nie zamierza grać wyłącznie

Najbardziej niepozorne ze wszystkich MG na salonie w Genewie paradoksalnie okazało się najciekawsze. Miejskie MG3 trafi do Polski latem 2024 r., zostanie objęte 7-letnią gwarancją i będzie rywalizowało m.in. z Toyotą Yaris oraz Skodą Fabią. Dokładnie obejrzałem tę brytyjsko-chińską nowość i już wiem, że nie zamierza grać wyłącznie

Nowa Toyota C-HR ma 4,4-metrowe nadwozie i bagażnik większy o 11 litrów. Wnętrze wita dużymi ekranami. Pod karoserią hybrydy 5. generacji 1.8 i 2.0. Na szczycie stoi klejnot wśród silników japońskiej marki hybryda z benzynową jednostką 2.0, która zachowuje się jak samochód elektryczny. Który model wybrać? Teraz producent tnie ceny

Nowa Dacia Spring wygląda jak zmniejszony Duster. Teraz 3,7-metrowe nadwozie zapewnia większy o 16 l bagażnik z tyłu i drugi mniejszy z przodu oraz wnętrze w nowoczesnym stylu z dwoma dużymi ekranami. Silniki są dwa do wyboru. Cena? Zaskoczy jak za pierwszym razem

Skoda Octavia RS chce udowodnić, że praktyczność i komfortowa jazda nie muszą kłócić się z emocjami podczas prowadzenia. W przypadku czeskiego modelu mamy zapewnioną każdą z tych cech. W teście sprawdzam, w jaki sposób udało się połączyć te z pozoru sprzeczne walory.

Czeski bestseller, synonim rodzinnego auta i jeden z faworytów przedstawicieli handlowych - Skoda Octavia czwartej generacji doczekała się faceliftingu. W

Nowa Skoda Octavia jako liftback i kombi patrzy na świat przez reflektory LED Matrix drugiej generacji. Agresywna stylistyka skrywa szereg innowacji technicznych. Pod maską rewolucja - znikają trzy silniki. We wnętrzu materiały z wyższej półki i wyposażenie z droższych aut, w tym 13-calowy ekran stacji multimedialnej jak w modelu S

Modele Scala i Kamiq przeszły facelifting, ruszyła już produkcja nowych wersji na 2024 rok. Z zewnątrz zmiany są kosmetyczne, natomiast większe zmiany dotyczą wnętrz. Unowocześniono też silniki instalowane w bestsellerach Skody i wydłużyła się lista opcjonalnych, nowoczesnych systemów oraz gadżetów typowych do niedawna dla aut z wy