To zdarza się najczęściej tym kierowcom, którzy nigdy nie zamieniają opon miejscami: szybciej zużywa się jedna para opon ta zamontowana na osi napędowej. Jeśli w takiej sytuacji pojawi się pomysł kupna tylko dwóch nowych opon, powstaje dylemat: założyć je na przód czy na tył? Prawidłowa odpowiedź dla wielu będzie zaskoczeniem.

Chociaż do początku astronomicznej zimy zostało jeszcze sporo czasu, coraz niższe temperatury sprawiają, że kolejni kierowcy rozważają wymianę opon na zimowe.

Osoby, które zakładają opony zimowe używane już w poprzednim sezonie często się zastanawiają, czy opony w lepszym stanie, z większym bieżnikiem, zakładać na

Przebadaliśmy większość modeli ogumienia dostępnych w popularnych rozmiarach i doskonale wiemy, które z nich możemy wam polecić do aut osobowych, SUV-ów, terenówek, aut sportowych. Oto zwycięzcy testów opon zimowych 2023

Zwłaszcza jesienią po wymianie opon warto wstrzymać się z ostrą jazdą przez co najmniej kilka godzin od wymiany opon. Warto unikać zarówno gwałtownego przyspieszania, jak i ostrego hamowania. W przeciwnym wypadku, przy odrobinie pecha, trzeba będzie ponownie pojawić się w warsztacie oponiarskim.

Nie bez powodu najwięcej opon całorocznych kierowcy kupują jesienią nie wiosną i nie latem. Jest tak dlatego, że opona całoroczna, podobnie jak zimowa, aby zapewniać odpowiednią przyczepność w zimowych warunkach, musi mieć dość głęboki bieżnik. Opony całoroczne, które powinniśmy wymienić jesienią, na wiosnę byłyby... wciąż idealne

Wiele osób zastanawia się, po co jest ta kropka umieszczona na boku opony. Jak się okazuje, ma ona niebagatelne znaczenie.

Na większości opon samochodowych producenci umieszczają specjalne znaczniki, które pozwalają ocenić stopień zużycia ogumienia. Te garbiki są jednak różne nie zawsze mają to samo znaczenie. Są i takie opony, które mają dwa rodzaje wskaźników jeden o znaczeniu czysto formalnym i drugi, który warto traktować na serio. Wyjaśniamy.

Wielu kierowców w Polsce zamiast zmieniać opony przy każdej sezonowej wymianie decyduje się na zakup drugiego, często nieoryginalnego kompletu kół. Mogą one

W Polsce nie ma obowiązku jazdy na oponach sezonowych przez cały rok można jeździć na oponach letnich albo zimowych i nie może być to powód do ukarania kierowcy mandatem. Jednak taka dowolność nie jest typowa dla innych krajów. W wielu miejscach w Europie opony zimowe obowiązkowe są warunkowo albo bezwarunkowo, a zależy to albo od