W salonach francuskiej marki pojawiło się kompaktowe Megane z nowym silnikiem wysokoprężnym 1.7 o mocy 150 KM. Motor ten dostępny jest zarówno dla wersji hatchback jak i Grandtour z topowym pakietem wyposażeniowym Intense.

Wielkimi krokami zbliża się okres wakacyjny. Polaków planujących urlopowe wypady samochodem ucieszą informacje przekazane przez ekspertów. - Tankowanie może być tańsze - podali dziś analitycy e-petrol. BM Reflex wskazał, że to może być początek większych obniżek cen na stacjach benzynowych.

Ostatnio niemal wszyscy, którzy poszukują praktycznego, rodzinnego auta, chcą kupować SUV-y. To bez sensu, bo żaden samochód tego segmentu nie będzie bardziej praktyczny i rodzinny od poczciwego kombivana takiego jak choćby Opel Combo Life.

Renault Espace nie cieszy się wielkim zainteresowaniem Europejczyków. Podobno z tego powodu Francuzi zdecydowali się zmienić paletę silników. Do oferty trafił mocniejszy diesel o pojemności dwóch litrów, którego tu brakowało. Sprawdzamy, jak spisuje się jego najmocniejsza, 200-konna odmiana.

Discovery: Diesel Brothers to gra, w której tuningujemy samochody, testujemy je na torze i ulepszamy do tego momentu, aż da się je sprzedać z dużym zyskiem.

Diesel i benzyny muszą zawierać coraz więcej biokomponentów. Do realizacji tego celu konieczne są dodatki nowej generacji, które nie spowodują ...

Starania o to, by samochody były bardziej ekologiczne, zmieniły się w rywalizację między koncernami. A największe zmiany wciąż przed nami. - Przeczytaj opinie publicystów i komentatorów Dziennika

Grupa Volkswagen szykuje się do wielkiej ofensywy elektrycznej. Niemiecki gigant wprowadzi na drogi 22 mln samochodów na prąd. Zanim jednak ruszy lawina inżynierowie sprawdzili cykl życia auta i porównali emisję dwutlenku węgla różnych wersji jednego modelu wyposażonych w silnik elektryczny i spalinowy. - Najnowsze informacje z dz

Gdy mówiliśmy o napędach alternatywnych, wodorze, ogniwach paliwowych i bateriach elektrycznych, słuchano nas, jakbyśmy opowiadali historie rodem z science fiction ...

Jeśli od limuzyny klasy średniej oczekujesz nie tylko dobrych osiągów, lecz także niskiego spalania, to najlepszym wyborem będzie diesel o pojemności ok. 2.0 i mocy 130-150 KM. Którą warto kupić za 20-25 tys. zł?