Prezydent Francji Emmanuel Macron oświadczył, że rozmawiał z premierem Japonii Shinzo Abem na temat warunków, w jakich przetrzymywany był w japońskim areszcie były szef motoryzacyjnego konsorcjum Renault-Nissan-Mitsubishi Carlos Ghosn.

Prezydent Francji Emmanuel Macron oświadczył w środę, że rozmawiał z premierem Japonii Shinzo Abem na temat warunków, w jakich przetrzymywany był w japońskim areszcie były szef motoryzacyjnego konsorcjum Renault-Nissan-Mitsubishi Carlos Ghosn.

Po ucieczce byłego szefa Nissan Renault Mitsubishi Carlosa Ghosna produkująca instrumenty Yamaha poczuła się w obowiązku ostrzec ewentualnych naśladowców.

Akcje Renaulta straciły w Paryżu 3,7 proc. ok.3 proc wobec kursu z piątku po informacji w prasie, że Nissan przyspieszył tajne planowanie awaryjne potencjalnego rozstania się z Francuzami.

Koncern Nissan przyśpieszył fazę planowania niejawnej strategii odłączenia się od wieloletniego sojusznika - Renault. Samodzielnie firma na skoncentrować się na projektach inżynieryjnych i technologicznych - podał dziennik Financial Times, cytując anonimowe źródła.

Kiedy były prezes Aliansu Renault Mitsubishi był w areszcie domowym w Tokio jego majątek szacowano na 120 mln dolarów. Od tego czasu skurczył się o 40 procent.

Renault Clio i Captur E-Tech - motoryzacja.interia.pl - W Brukseli rozpoczął się właśnie międzynarodowy salon motoryzacyjny. Impreza jest miejscem światowej premiery dwóch hybrydowych aut spod znaku Renault. - motoryzacja.interia.pl

Dlaczego właściciele BMW i Audi mają najdroższe ubezpieczenie? - motoryzacja.interia.pl - Kierowcy BMW płacą średnio 300 zł więcej za OC od właścicieli np. Skody, Renault, czy Toyoty. Drugą najdroższą w ubezpieczeniu marką jest Audi. Na ten stan rzeczy

Nawet do 80 proc. jazdy po mieście w trybie elektrycznym i automatyczne adaptowanie do sytuacji drogowej oto, co potrafią nowe hybrydy od Renault. Na salonie samochodowym w Brukseli ten francuski producent prezentuje nie tylko hybrydowe Clio, ale także model Captur w wersji plug-in.

Pod koniec 2019 roku do salonów Renault wjechał Captur drugiej generacji. Testując 130-konnego benzyniaka, sprawdzamy, w czym jest lepszy od poprzednika.