OnePlus 13 to flagowy smartfon marki na rok 2025, który będzie walczył o portfele klientów z Galaxy S25, iPhoneem 16 czy Xiaomi 15.

Lexus NX to 4,7-metrowy hybrydowy SUV, który nawet z rozładowaną baterią potrafi być oszczędny jak samochód miejski. Ile kosztuje? Producent postanowił mocno zejść z ceny, stąd samochód układem 4x4 tanieje poniżej poziomu modelu z napędem na przednie koła. Do tego na rynek wjeżdża nowy NX Overtrail ze zwiększonym do 200 mm prześwit

Lexus NX to 4,7-metrowy hybrydowy SUV, który nawet z rozładowaną baterią potrafi być oszczędny jak samochód miejski. Ile kosztuje? Producent postanowił mocno zejść z ceny, stąd samochód układem 4x4 tanieje poniżej poziomu modelu z napędem na przednie koła. Do tego na rynek wjeżdża nowy NX Overtrail ze zwiększonym do 200 mm prześwit

Rozładowana bateria w pilocie do auta może przydarzyć się każdemu, szczególnie, jeśli używamy go od dłuższego czasu. Co można wtedy zrobić i jak dostać się do

Toyota RAV4 to 4,6-metrowy rodzinny SUV z napędem hybrydowym, który nawet z rozładowaną baterią potrafi być oszczędny jak samochód miejski. Do tego jest lepsze zawieszenie, bardziej precyzyjny układ kierowniczy i wyposażenie, którego próżno szukać wcześniej. Ile kosztuje? Producent zdecydował się mocno zejść z ceny

To, że jesienią pojawiają się nowe iPhone'y jest tak pewne jak to, że pod drzewami będą kasztany. Co przynosi tegoroczna seria Pro? Oto test iPhone 16 Pro.

Jedną z informacji, jakich Apple nie ujawnił podczas prezentacji swoich nowych smartfonów, jest pojemność baterii, które w nich zamontowano. Dość szybko zostało to jednak wyjaśnione.

Lexus NX to najpopularniejszy samochód japońskiej marki w Polsce. Ten 4,7-metrowy hybrydowy SUV nawet z rozładowaną baterią potrafi być oszczędny jak samochód miejski. Ile kosztuje? Producent zdecydował się mocno zejść z ceny, w efekcie auto z elektrycznym układem 4x4 tanieje poniżej poziomu modelu z napędem na przednie koła.

Renault poszerza gamę dostawczych Masterów z napędem spalinowym o wersję elektryczną. Master E-Tech oferowany jest z dwoma rodzajami akumulatorów o pojemności 40 lub 87 kWh. Zasilają one silniki elektryczne o mocy 96 lub 105 kW 130/142 KM. Silniki mają wysoki moment obrotowy 300 Nm. Zasięg wg WLTP w modelu z baterią o pojemności 4

Renault poszerza gamę dostawczych Masterów z napędem spalinowym o wersję elektryczną. Master E-Tech oferowany jest z dwoma rodzajami akumulatorów o pojemności 40 lub 87 kWh. Zasilają one silniki elektryczne o mocy 96 lub 105 kW 130/142 KM. Silniki mają wysoki moment obrotowy 300 Nm. Zasięg wg WLTP w modelu z baterią o pojemności 4