Wszystko zaczęło się w 1964 roku, gdy Ford swoim Mustangiem w ciągu kilku miesięcy zawojował rynek amerykański. Chevrolet nie mógł pozostać bezczynny i rok później wypuścił Camaro. Jeździmy trzecią generacją tego modelu

Nie będzie Chevroleta Corvette C8 dla Wlk. Brytanii - motoryzacja.interia.pl - Złe wiadomości dla miłośników amerykańskiej motoryzacji w Wielkiej Brytanii, Japonii czy Australii. Jeśli jakiś lokalny kierowca liczył na to, że będzie mógł kupić sobie nową

Chevrolet Corvette 001 za 3 mln dolarów - motoryzacja.interia.pl - Trzy miliony dolarów. Za taką kwotę wylicytowano w ubiegły weekend pierwszy egzemplarz Chevroleta Corvette Stingray z roku modelowego 2020. Co ciekawe, nowy nabywca będzie musiał poczekać

Ale wpadka. Dwa prototypowe Corvette odholowane przez policję - motoryzacja.interia.pl - Prototypowe samochody testowe to jedne z najściślej chronionych tajemnic producentów. W kategorii potężnej wpadki można więc rozpatrywać niecodzienną sytuację, do

Chevrolet Bel Air z kultowej duńskiej komedii o przestępcach-nieudacznikach jest do kupienia.

Czy wiecie skąd się wzięła nazwa Camaro? Od francuskiego słowa camarade, czyli przyjaciel. Pasuje do samochodu? Bardzo Wszystko zaczęło się w 1964 roku, gdy Ford swoim Mustangiem w ciągu kilku miesięcy zawojował rynek amerykański. Chevrolet nie mógł pozostać bezczynny i rok później wypuścił Camaro.

Chevrolet Suburban to już kultowe auto amerykańskiego przemysłu filmowego. Od 1952 roku różne generacje tego pojazdu zagrały w ponad 1750 filmach i serialach telewizyjnych Trudno się zatem dziwić, że mistrz drugiego planu w końcu został doceniony i trafił na słynną Aleję Gwiazd na Hollywood Boulevard.

Amerykanie ponownie rzucają rękawicę europejskim sportowcom, ale tym razem są dużo lepiej przygotowani do tego pojedynku. Corvette C8 zrywa z tradycją. Silnik, który do tej pory zawsze był montowany z przodu, po raz pierwszy został umieszczony centralnie. Dzięki temu nowe Corvette ma szokować oczywiście na plus prowadzeniem i osiąg

Od 1 września wszystkie nowe samochody oferowane w krajach Unii muszą spełniać normę czystości spalin Euro 6d-TEMP. A ponieważ żaden ze wspomnianych wyżej amerykańskich modeli nie będzie w sanie tego zrobić, to oba znikną z naszego rynku. Czy na dobre?

Opel przestał sprzedawać samochody w Rosji w 2015 r., co było związane z pogarszającą się koniunkturą w tym kraju. W tym samym roku koncern Genetal Motors, do którego należy, ograniczył liczbę modeli sprzedawanych przez Chevroleta. W ofercie zostały same SUV-y i sportowe Camaro oraz Corvette.