Lexus NX to 4,7-metrowy hybrydowy SUV, który nawet z rozładowaną baterią potrafi być oszczędny jak samochód miejski. Ile kosztuje? Producent postanowił mocno zejść z ceny, stąd samochód układem 4x4 tanieje poniżej poziomu modelu z napędem na przednie koła. Do tego na rynek wjeżdża nowy NX Overtrail ze zwiększonym do 200 mm prześwit

Lexus NX to 4,7-metrowy hybrydowy SUV, który nawet z rozładowaną baterią potrafi być oszczędny jak samochód miejski. Ile kosztuje? Producent postanowił mocno zejść z ceny, stąd samochód układem 4x4 tanieje poniżej poziomu modelu z napędem na przednie koła. Do tego na rynek wjeżdża nowy NX Overtrail ze zwiększonym do 200 mm prześwit

Nowy Lexus LBX trzęsie rynkiem. Jako najtańszy model japońskiej marki mocno obniża próg wejścia do świata samochodów premium i sprzedaje się na pniu. Sekretem tego SUV-a jest nie tylko cena, ale także hybryda z silnikiem 1.5 to napęd bardziej elektryczny niż spalinowy, stąd zaskakuje cichą pracą i niskim zużyciem benzyny.

Dzielny w terenie, oszczędny w mieście i komfortowy na co dzień. Lexus do oferty swojego flagowego SUV-a po raz pierwszy wprowadził hybrydowy układ napędowy,

Lexus NX to niekwestionowany motor napędowy sprzedaży tej marki w Europie i w Polsce. Kiedy myślimy o japońskim producencie, zazwyczaj przychodzi nam do głowy właśnie ten SUV. Lexus ma jednak znacznie więcej do zaoferowania wśród praktycznych, prestiżowych i zelektryfikowanych samochodów, a jego oferta ostatnio powiększyła się o zu

Lexus NX to najpopularniejszy samochód japońskiej marki w Polsce. Ten 4,7-metrowy hybrydowy SUV nawet z rozładowaną baterią potrafi być oszczędny jak samochód miejski. Ile kosztuje? Producent zdecydował się mocno zejść z ceny, w efekcie auto z elektrycznym układem 4x4 tanieje poniżej poziomu modelu z napędem na przednie koła.

Nowe karty graficzne z serii Radeon RX 8000 coraz mocniej jawią się na horyzoncie, choć sporo wskazuje na to, że AMD nie postawi tym razem na urządzenia z

Nowy Lexus LBX nową gwiazdą polskiego rynku. Hybryda z silnikiem 1.5 jest bardziej elektryczna niż spalinowa, stąd zaskakuje cichą pracą i niskim zużyciem benzyny. Jako najtańszy model japońskiej marki mocno obniża próg wejścia do świata aut premium i sprzedaje się błyskawicznie. Cena?

Lexus LBX jako najtańszy model japońskiej marki mocno obniża próg wejścia do świata aut premium i sprzedaje się błyskawicznie. Pod modnie wystylizowanym nadwoziem pracuje nowa hybryda z silnikiem 1.5, która jest bardziej elektryczna niż spalinowa. Cena także zaskakuje

Należąca do Toyoty marka Lexus jest ceniona przez polskich kierowców. Dowodem są statystyki sprzedaży. Okazuje się, że w 2024 r. nasz rynek jest przodującym w Europie, jeśli chodzi o zamówienia na limuzynę LS.