Benzynowy silnik 1.2 PureTech ma dwie twarze. Z jednej strony zapewnia bardzo dobre osiągi, przyjemność z jazdy i niskie zużycie paliwa, a z drugiej... okazał się jednym z najbardziej zawodnych silników ostatnich lat. Peugeot cały czas jednak udoskonala i poprawia swoją konstrukcję, ale teraz zdecydował się na ciekawy ruch. PureTec

Peugeot idzie drogą utartą przez Opla i rezygnuje z nazwy 1.2 Pure Tech. Teraz w cennikach francuskiej marki pojawią się nowe oznaczenia silników benzynowych i

Czy kierowcom samochodów na niebieskich tablicach rejestracyjnych, wyposażonych w naklejkę CD lub CC wolno więcej niż przeciętnemu użytkownikowi drogi? Czy

Nowy Peugeot E-5008 wjechał na rynek. Klienci mogą zamawiać SUV-a z elektrycznym napędem, ale zelektryfikowane odmiany ze spalinowymi silnikami nadal pozostają w grze. Ile kosztuje francuska nowość i jakie wersje są w ofercie? Oto szczegóły i cena.

Opel, Peugeot, Citroën i DS wycofują prawie 10 tys. samochodów na całym świecie. Konstruktorzy odkryli błąd w oprogramowaniu sterującym akumulatorem, które może doprowadzić do awarii lub nawet pożaru pojazdu.

Włoska telewizja publiczna RAI zapłaci 206 tys. 580 euro kary po tym, jak występujący w niej John Travolta przemycił na ekran reklamę butów. Gwiazdor miał na

Włoska telewizja publiczna RAI zapłaci 206 tys. 580 euro kary po tym, jak występujący w niej John Travolta przemycił na ekran reklamę butów. Gwiazdor miał na

W tej wersji Peugeot 308 ma tylko 130 KM, ale nie daje powodów do narzekania na osiągi. Tysiąc kilometrów na jednym tankowaniu to dla niego żaden problem. Przy lekkiej nodze po takim dystansie wskaźnik poziomu paliwa nie zbliży się nawet do rezerwy. W dzisiejszych czasach to jednak za mało, żeby odnieść rynkowy sukces, nawet mimo w

W tej wersji Peugeot 308 ma tylko 130 KM, ale nie daje powodów do narzekania na osiągi. Tysiąc kilometrów na jednym tankowaniu to dla niego żaden problem. Przy lekkiej nodze po takim dystansie wskaźnik poziomu paliwa nie zbliży się nawet do rezerwy. W dzisiejszych czasach to jednak za mało, żeby odnieść rynkowy sukces, nawet mimo w

Peugeot 3008 i Peugeot 5008 drugiej generacji ustąpiły rynkowego pola niedawno zaprezentowanej trzeciej generacji obu modeli. Pierwszy był obecny na rynku przez osiem, a drugi - przez siedem lat. To już wystarczający okres, by rynek wtórny nasycił się ofertami oraz by mechanicy wyrobili sobie zdanie na temat francuskich SUV-ów. O P