Dzisiaj każdy producent ma w swojej ofercie miejskiego crossovera segmentu B, a auta tego typu wpisały się w krajobraz europejskich ulic. Modę na takie samochody w Europie napędzały dwa francuskie modele, Renault Captur i Peugeot 2008. Postanowiliśmy sprawdzić, jak trzymają się pierwsze generacje. To dobra okazja czy pułapka?

Dzisiaj każdy producent ma w swojej ofercie miejskiego crossovera segmentu B, a auta tego typu wpisały się w krajobraz europejskich ulic. Modę na takie samochody w Europie napędzały dwa francuskie modele, Renault Captur i Peugeot 2008. Postanowiliśmy sprawdzić, jak trzymają się pierwsze generacje. To dobra okazja czy pułapka?

GITD wycofuje z eksploatacji czeskie fotoradary Ramet AD9C ustalił dziennik.pl. To urządzenia montowane w nieoznakowanych radiowozach jak m.in. Ford Mondeo i Focus, Peugeot Partner czy Volkswagen Passat. Kierowcy jednak nie mają się z czego cieszyć. 128 urządzeń nowej generacji zasypie mandatami

Benzynowy silnik 1.2 PureTech ma dwie twarze. Z jednej strony zapewnia bardzo dobre osiągi, przyjemność z jazdy i niskie zużycie paliwa, a z drugiej... okazał się jednym z najbardziej zawodnych silników ostatnich lat. Peugeot cały czas jednak udoskonala i poprawia swoją konstrukcję, ale teraz zdecydował się na ciekawy ruch. PureTec

Peugeot idzie drogą utartą przez Opla i rezygnuje z nazwy 1.2 Pure Tech. Teraz w cennikach francuskiej marki pojawią się nowe oznaczenia silników benzynowych i

Ikea najwyraźniej zamierza konkurować z takimi platformami jak Allegro, OLX czy Vinted, tworząc sklep, w którym klienci mogą sobie nawzajem sprzedawać używane

Nowy Peugeot E-5008 wjechał na rynek. Klienci mogą zamawiać SUV-a z elektrycznym napędem, ale zelektryfikowane odmiany ze spalinowymi silnikami nadal pozostają w grze. Ile kosztuje francuska nowość i jakie wersje są w ofercie? Oto szczegóły i cena.

Opel, Peugeot, Citroën i DS wycofują prawie 10 tys. samochodów na całym świecie. Konstruktorzy odkryli błąd w oprogramowaniu sterującym akumulatorem, które może doprowadzić do awarii lub nawet pożaru pojazdu.

W tej wersji Peugeot 308 ma tylko 130 KM, ale nie daje powodów do narzekania na osiągi. Tysiąc kilometrów na jednym tankowaniu to dla niego żaden problem. Przy lekkiej nodze po takim dystansie wskaźnik poziomu paliwa nie zbliży się nawet do rezerwy. W dzisiejszych czasach to jednak za mało, żeby odnieść rynkowy sukces, nawet mimo w

W tej wersji Peugeot 308 ma tylko 130 KM, ale nie daje powodów do narzekania na osiągi. Tysiąc kilometrów na jednym tankowaniu to dla niego żaden problem. Przy lekkiej nodze po takim dystansie wskaźnik poziomu paliwa nie zbliży się nawet do rezerwy. W dzisiejszych czasach to jednak za mało, żeby odnieść rynkowy sukces, nawet mimo w