JoJo Siwa świętuje pobicie wyjątkowego rekordu. Artystka zdetronizowała największe międzynarodowe gwiazdy Taylor Swift, Katy Perry i Arianę Grande. Jej

JoJo Siwa świętuje pobicie wyjątkowego rekordu. Artystka zdetronizowała największe międzynarodowe gwiazdy Taylor Swift, Katy Perry i Arianę Grande. Jej

Fiat Panda ma długą tradycję. Niewielki i niedrogi samochód docenili także klienci z Polski, gdzie Fiat produkował swój rynkowy hit przez prawie 20 lat. Teraz jednak Włosi stawiają na nowsze technologie. Co zaoferuje elektryczny lub hybrydowy SUV Fiat Grande Panda?

Miejsce prezentacji było symboliczne na dachu budynku Lingotto dawnej fabryki Fiata, gdzie znajdował się tor do jazd próbnych. Teraz budynek jest zrewitalizowany i przekształcony w centrum handlowo-konferencyjne, ale fragment toru z wyprofilowanym zakrętem pozostał i przypomina o dawnej świetności Fiata i kultowych modelach, któr

Fiat Grande Panda oficjalnie debiutuje. Włosi zapowiadają powrót marki na globalny rynek niedrogich aut i garściami czerpią z Pandy z lat 80. Co wyróżnia nowy model? Pod maską znajdą się silniki spalinowe, a w ofercie nie zabraknie także odmiany elektrycznej. Ile będzie kosztowała nowa Panda?

Świętujący 125-lecie istnienia Fiat zaprezentował pierwsze zdjęcia nowej generacji modelu Panda. Model urósł o 30 cm i w związku z tym nazywa się Grande Panda.

Nowy Fiat Grande Panda ma 4 metry długości i pudełkowate nadwozie SUV-a ustawione na 17-calowych kołach. To pierwszy z pięciu modeli zapowiedzianych na najbliższe trzy lata. Razem z premierą Włosi zmieniają styl, a technologia montażu aut z modułów przełoży się na przystępną cenę. Silniki? Także spalinowe. Oto szczegóły

Fiat przystąpił do realizacji zapowiadanego planu odbudowy swojej gamy modelowej, która obecnie jest dość uboga. Pierwszą premierą będzie nowa Panda, a w zasadzie Grande Panda, czyli auto, które powalczy w popularnym segmencie miejskich SUV-ów/crossoverów.

Założenia mieliśmy proste: ma być tanio w zakupie i bardzo tanio w eksploatacji. Nie liczą się ani prestiż, ani dynamika, dlatego w szranki stanęły Fiat Grande Punto i Dacia Logan drugiej generacji. Oba auta ocenialiśmy zgodnie z tym samym kluczem. Czy w tym przypadku da się wyłonić zwycięzcę?

Założenia mieliśmy proste: ma być tanio w zakupie i bardzo tanio w eksploatacji. Nie liczą się ani prestiż, ani dynamika, dlatego w szranki stanęły Fiat Grande Punto i Dacia Logan drugiej generacji. Oba auta ocenialiśmy zgodnie z tym samym kluczem. Czy w tym przypadku da się wyłonić zwycięzcę?