Toyota C-HR okazała się strzałem w dziesiątkę. To crossover pełną gębą. Modny, nowoczesny, a dziś, po prawie 8 latach od debiutu pierwszej generacji, możemy powiedzieć, że również ponadprzeciętnie trwały.

OMODA 5 z silnikiem benzynowym 1.6 zagra w lidze takich aut jak m.in. Toyota C-HR, Kia XCeed, Hyundai Kona czy Mazda CX-30. Następnie zadebiutuje większy SUV JACEOO 7 z mocną jednostką benzynową i napędem plug-in hybrid. Gdzie kupić nowości? Już wiemy, że sieć sprzedaży obejmie punkty w Warszawie, Łodzi, Wrocławiu, Krakowie, Poznan

Nowa Toyota C-HR oferuje znacznie więcej niż awangardowy styl i klasyczne hybrydy 5. generacji. Niemal 4,4-metrowe nadwozie skrywa klejnot wśród silników japońskiej marki to nowatorska hybryda 2.0, która jest bardziej elektryczna niż spalinowa. Przez to zaskakuje mocą, cichą pracą i niskim spalaniem

Rachunki za wodę mogą skoczyć w górę. Rząd pracuje nad reformą, która odda zatwierdzanie stawek za wodę z powrotem samorządom. Do tej pory organ centralny nie

Marcin Miller 53 l. ma przed sobą nie lada wyzwanie. Niebawem wyrusza w trasę koncertową po USA. Takie wydarzenie to zawsze duży wysiłek dla organizmu.

Organizacja Euro NCAP przetestowała pod kątem bezpieczeństwa trzy crossovery. Oprócz dwóch popularnych modeli, Hondy CR-V oraz Toyoty C-HR, do testu trafił również elektryczny chiński crossover NIO EL6.

W marcu 2024 roku na portalach rekrutacyjnych pojawiło się prawie o jedną piątą mniej ofert pracy niż przed rokiem. Tak wynika z najnowszego raportu firmy doradczej Grant Thornton. Najbardziej ubyło ofert dla specjalistów IT, finansów oraz HR.

Toyota C-HR okazała się strzałem w dziesiątkę. To crossover pełną gębą. Modny, nowoczesny, a dziś, po prawie 8 latach od debiutu pierwszej generacji, możemy powiedzieć, że również ponadprzeciętnie trwały.

Toyota C-HR okazała się strzałem w dziesiątkę. To crossover pełną gębą. Modny, nowoczesny, a dziś, po prawie 8 latach od debiutu pierwszej generacji, możemy powiedzieć, że również ponadprzeciętnie trwały.

Nowa Toyota C-HR oferuje znacznie więcej niż awangardowy styl i klasyczne hybrydy 5. generacji. Niemal 4,4-metrowe nadwozie skrywa modnie urządzone wnętrze z dużymi ekranami. Pod karoserią klejnot wśród silników japońskiej marki nowatorska hybryda 2.0, która jest bardziej elektryczna niż spalinowa. Przez to zaskakuje mocą, cichą p