Przykry incydent na parkingu na Palenicy Białczańskiej. Krewcy turyści zaatakowali pracownika Tatrzańskiego Parku Narodowego i zniszczyli znajdującą się na miejscu infrastrukturę. Poszło o brak miejsca

Turyści zignorowali informacje o braku wolnych miejsc parkingowych przed szlakiem do Morskiego Oka i próbowali siłą wjechać na parking. Zaatakowali parkingowego i zdewastowali urządzenia podały w poniedziałek władze TPN. Zapowiadają, że podejmą kroki prawne wobec agresywnych turystów.

Turyści zdewastowali urządzenia systemu parkingowego, obrażali pracownika parkingu, a także próbowali najechać na niego samochodem - o takiej historii

Jak pisze Fakt, działacze fundacji Viva uważają, że należy nie tylko zlikwidować konny transport do Morskiego Oka. W trosce o los przyrody chcą wprowadzić ograniczenia liczby turystów i okresowo zamykać

Wygląda na to, że turystów do Morskiego Oka być może będą jednak woziły busy. Tatrzański Park Narodowy TPN rozpoczął już testy kilkunastoosobowego elektrycznego pojazdu. Ale nawet wtedy, gdy pojazd się sprawdzi, zaprzęgi konne i tak pozostaną.

Tatrzański Park Narodowy opublikował nagranie pełzającego węża. Nie schodźcie ze szlaków, nie wchodźcie w wyższą roślinność. Zwracajcie uwagę na towarzyszące wam dzieci - apelują pracownicy TPN.

Ze względów przyrodniczych w poniedziałek 29 kwietnia obszar Tatrzańskiego Parku Narodowego TPN zostanie zamknięty dla uprawiania wszelkich form narciarstwa, w tym turystyki narciarskiej, narciarstwa ekstremalnego i zjazdowego - z wyjątkiem Kotła Gąsienicowego oraz szlaku Czarny Staw pod Rysami Rysy informują władze TPN.

Niebezpieczny wąż został znaleziony tuż obok drogi do Morskiego Oka. Pracownicy Tatrzańskiego Parku Narodowego poinformowali, że wraz z nastaniem cieplejszych

31 marca 2024 roku kończy się umowa przewoźników z Tatrzańskim Parkiem Narodowym na transport turystów na szlak prowadzący nad Morskie Oko. W nowej TPN stawia

Trasa z Zakopanego do początku szlaku nad Morskie Oko to dojna krowa dla podhalańskich busiarzy. 31 marca 2024 r. wygasa im jednak umowa z Tatrzańskim Parkiem Narodowym TPN, a zarząd chce ją przedłużyć pod warunkiem unowocześnienia floty pojazdami spełniającymi normę Euro 6. To wymaga sporych inwestycji, dlatego przewoźnicy się bun