Niemiecki minister gospodarki Robert Habeck powiedział, że trzy partie wchodzące w skład koalicji rządzącej w Berlinie będą starały się

Pikantne wersje odświeżonego Volkswagena Golfa GTI i GTI Clubsport wjechały do polskich salonów. Bazowy 265-konny sportowiec oferuje 1 KM za 678 zł. We wzmocnionej 300-konnej wersji hot hatcha przelicznik jest korzystniejszy tu 1 KM kosztuje niespełna 613 zł. Dealerzy przyjmują już zamówienia.

Skoda nie jest już biedniejszą siostrą Volkswagena. Nowy Superb ma wszystko to, co może mieć nowy Passat, a nawet oferuje jeszcze więcej. Przetestowałem bazową wersję napędową z miękką hybrydą, za to w prawie najwyższym poziomie wyposażenia i byłem pozytywnie zaskoczony.

Nowa królowa kompaktów staje w szranki z wieloletnim królem tego segmentu - czy wyraźnie droższa na rynku wtórnym Toyota Corolla jest też wyraźnie lepsza od Volkswagena Golfa? O opinie na temat awaryjności poprosiliśmy mechaników.

Skoda nie zdejmuje nogi z gazu. Nowy 4,5-metrowy SUV jako pierwszy wjedzie na rynek z nowym logo na masce i kierownicy zamiast znaczka z uskrzydloną strzałą. Drugi model o długości 4,1 m ma bagażnik o 110 litrów większy niż Golf i będzie alternatywą dla takich aut jak Skoda Fabia i spółka. Oba zaskoczą stylistyką. Ceny?

Kolejny chiński producent pojazdów elektrycznych, stara się złagodzić wpływ ceł importowych, produkując swoje samochody w UE. Xpeng, który

Najgłośniejszym, motoryzacyjnym 50-latkiem jest w 2024 r. niewątpliwie Volkswagen Golf, którego producent od miesięcy przypomina o rocznicy debiutu tego modelu. O Volvo 240, kultowym rówieśniku pierwszego Golfa jest znacznie ciszej, ale o uczczenie jego okrągłych urodzin zadbali miłośnicy marki.

Sportowe osiągi, kilka charakterystycznych akcentów i umiarkowana cena. To cechy Volkswagena Golfa GTI pierwszej generacji. Znajdziemy je też w usportowionej odmianie elektrycznego ID3 GTX.

Skoda pierwszy raz w historii została czwartą najpopularniejszą marką w Europie i nie zdejmuje nogi z gazu. Na rynek za chwilę wjadą dwa nowe SUV-y, które zaskoczą nie tylko stylem. Mniejszy o długości 4,1 m ma bagażnik o 110 litrów większy niż Golf i będzie alternatywą dla takich aut jak Skoda Fabia i spółka. Ceny?

Oba zestawione SUV-y są w Polsce bardzo popularne i cieszą się bardzo dobrą opinią kierowców, co przekłada się na ich wysokie ceny szczególnie w przypadku Toyoty. O to, czy te opinie nie są przesadzone, zapytaliśmy mechaników. Które auto ich zdaniem jest godne polecenia? I które wersje silnikowe są ich zdaniem najlepszym wyborem?