Napędzane silnikiem V8 BMW oficjalnie zadebiutowało. Po wyczynowym sedanie przyszedł czas na najmocniejszego Touringa w historii - nowe BMW M5 Touring ma 727 KM, 1000 Nm i całkiem pokaźny bagażnik. Tak wygląda najnowszy model opracowany przez BMW M GmbH.

Skoda pierwszy raz w historii została czwartą najpopularniejszą marką w Europie i nie zdejmuje nogi z gazu. Na rynek za chwilę wjadą dwa nowe SUV-y, które zaskoczą nie tylko stylem. Mniejszy o długości 4,1 m ma bagażnik o 110 litrów większy niż Golf i będzie alternatywą dla takich aut jak Skoda Fabia i spółka. Ceny?

Toyota Corolla sedan to duży bagażnik i rodzinnie przestronne wnętrze. Teraz ten 4,6-metrowy kompakt z oszczędnym wolnossącym silnikiem 1.5 kosztuje na poziomie hybrydowej Toyoty Yaris. W obliczu ostrzejszej unijnej regulacji CAFE to może być ostatni dzwonek na zakup samochodu z tradycyjnym napędem

Z jednej strony to najmocniejsze i najsilniejsze BMW M5 wszech czasów: ma 727 KM i 1000 Nm. Tylko że w porównaniu z poprzednikiem okazuje się cięższe o prawie jednego Polskiego Fiata 126p i przyspiesza od 0 do 100 km/h o 0,1 s wolniej. Nawet bagażnik ma mniejszy, i to pomimo dłuższego aż o 11,3 cm nadwozia. Wszystko przez napęd hyb

Lexus RX 450h+ to niemal 5-metrowy SUV, który wyróżnia się stylistyką, rodzinnie przestronnym wnętrzem, jakością wykonania i nowatorską hybrydą, która jest bardziej elektryczna niż spalinowa. Bagażnik spokojnie wystarczy na wakacyjny wyjazd. Cena? Teraz kosztuje ponad 79 tys. zł mniej. Jednak to nie koniec zaskoczeń

Pierwszy Ford Explorer zjechał z taśmy produkcyjnej. To 4,5-metrowy SUV krótszy niż Kuga. Kusi stylem, rodzinnie przestronnym wnętrzem i jakością wykonania. Bagażnik wystarczy na wakacyjny wyjazd pięciu osób. Do tego napęd na tył lub 4x4 i dwie wersje mocy. Ceny i wyposażenie?

Problemy zaczynają się wraz z potrzebą przewiezienia samochodem więcej niż trzech jednośladów, choć i trzy rowery na wielu bagażnikach mieszczą się z najwyższym trudem. Przyczyną jest nie tylko rosnąca popularność e-bike'ów, które są ciężkie niż zwykłe rowery, lecz także to, że nowoczesne rowery są często nieco szersze niż ich

Nowy Opel Grandland to trzęsienie ziemi w stylistyce aut tej niemieckiej firmy. Zaprojektowane z rozmachem 4,6-metrowe nadwozie jest znacznie większe od poprzednika i skrywa funkcjonalnie urządzone wnętrze, minimalistyczny kokpit oraz pojemny bagażnik. Napęd? Aż trzy opcje do wyboru

Nowa Dacia Spring wygląda jak zmniejszony Duster. Teraz 3,7-metrowe nadwozie zapewnia większy o 16 l bagażnik z tyłu i drugi mniejszy z przodu oraz wnętrze w nowoczesnym stylu z dwoma dużymi ekranami. Silniki są dwa do wyboru. Cena? To atomowe uderzenie w chińską konkurencję

Nowy Ford Explorer to 4,5-metrowy SUV krótszy niż Kuga. Kusi stylistyką, rodzinnie przestronnym wnętrzem i wysoką jakością wykonania. Bagażnik spokojnie wystarczy na wakacyjny wyjazd pięciu osób. Do tego napęd na tył lub 4x4 i dwie wersje mocy. Ceny i wyposażenie?