Trzy auta z trzech różnych krajów i z innymi problemami, ale dostępne za około 50 tys. zł. Odchodzący w zapomnienie segment może być łakomym kąskiem na rynku wtórnym. Zapytaliśmy zaprzyjaźnionych mechaników o opinie na temat Mazdy 6, Opla Insignii i Renault Talismana.

Trzy auta z trzech różnych krajów i z innymi problemami. Sensowne egzemplarze można mieć za około 80 tys. zł, choć ceny tych modeli startują z pułapu zbliżonego do 50 tys. zł. Odchodzący w zapomnienie segment może być łakomym kąskiem na rynku wtórnym. Zapytaliśmy zaprzyjaźnionych mechaników o opinie na temat Mazdy 6, Opla Insignii

Nowa Mazda EZ-6 wjeżdża na rynek i jako sedan w stylu czterodrzwiowego coupe doskonale wpisuje się w lukę, którą pozostawiła po sobie Mazda 6. Japońska marka stawia na dwa typy napędu, w tym spalinowy, który zapewni 1000 km zasięgu. Moc trafia na tylne koła

Diesle są na cenzurowanym? Może w Europie, ale nie w Maroku, gdzie większość aut radośnie klekocze, a na niektórych stacjach paliw można zatankować tylko... olej napędowy poważnie. Zasiadłem za sterami Mazdy CX-60 z 3,3-litrową rzędową szóstką, która idealnie wpisała się w ten krajobraz. Opowiem wam, czy równie dobrze poradziła sob

Mazda kończy produkcję obecnego wcielania CX-5. Jednak dobra widomość jest taka, że pustkę zapełni nowa trzecia generacja japońskiego SUV-a. Hit marki z Hiroszimy zmieni nie tylko styl, ale także zaskoczy silnikami spalinowymi. Czego można się spodziewać?

Popularność samochodów klasy SUV nie słabnie, ale na ulicach miast jeden wyróżnia się w sposób szczególny. To ikoniczna, wielokrotnie nagradzana Mazda CX-5 kwintesencja stylu, komfortu i nowoczesnej technologii. Jest świetną propozycją zarówno dla entuzjastów motoryzacji, jak i rodzin. W salonach w Polsce do natychmiastowego odbio

Mazda wycofuje z oferty silnik benzynowy 2.0 e-Skyactiv G. Do tego z oferty znika obecna Mazda CX-5. Dobra wiadomość jest taka, że kierowcy w Polsce mają jeszcze ostatnią szansę na zakup Mazdy 3, CX-30 z tańszą jednostką napędową. Na horyzoncie jest też nowy SUV

Mazda 3 i Mazda CX-30 występowały na polskim rynku z popularnym benzyniakiem 2.0 e-Skyactiv G o mocy 122 KM lub 150 KM. Występowały, ponieważ najnowsze europejskie regulacje dotyczące emisji spalin zmusiły japońską markę do wycofania z Europy tej jednostki. Jednak jeszcze nie wszystko stracone, oba auta wciąż można kupić w tej wers

Mazda CX-60 świetnie wygląda, a do tego można ją mieć z najlepszym silnikiem, jaki pasuje do SUV-ów z dieslem. W dodatku to nie żadna downsizingowa jednostka, lecz potężny, 3,3-litrowy, 6-cylindrowy agregat. Miałem okazję testować samochód w mieście oraz podczas wakacyjnego wyjazdu na Hel.

Mamy złe wieści dla fanów japońskiej marki. Mazda nie będzie już oferować w Europie samochodów z 2-litrowymi jednostkami Skyactiv-G o mocy 186 KM. Stoją za tym