Motoryzacyjny biznes na najwyższym poziomie przechodzi kolejne przetasowania. Mitsubishi szuka sposobu na zwiększenie konkurencyjności na rynku, a w efekcie -

Kiedy Kia Sportage trzeciej generacji debiutowała na rynku, Nissan Qashqai I był już na nim obecny od trzech lat. Ich ogromna popularność sprawiła, że na portalach ogłoszeniowych nie brakuje ogłoszeń sprzedaży obu aut. Qashqai jest tańszym wyborem. Ma na to wpływ nie tylko jego wiek. Składowych jest więcej.

Dziennik biznesowy Nikkei poinformował o nadchodzących zmianach na rynku motoryzacyjnym w Japonii. Mitsubishi Motors ma dołączyć do sojuszu Honda-Nissan. W wyniku połączenia na japońskim rynku będą funkcjonowali dwaj duzi gracze: Toyota Motor Group oraz sojusze Honda-Nissan-Mitsubishi.

Dziennik biznesowy Nikkei poinformował o nadchodzących zmianach na rynku motoryzacyjnym w Japonii. Mitsubishi Motors ma dołączyć do sojuszu Honda-Nissan. W wyniku połączenia na japońskim rynku będą funkcjonowali dwaj duzi gracze: Toyota Motor Group oraz sojusze Honda-Nissan-Mitsubishi.

Nissan, trzeci co do wielkości producent samochodów w Japonii, systematycznie traci udziały na dwóch największych rynkach: amerykańskim i

Nissan Ariya doczekał się rasowej odmiany Nismo. Będzie to najmocniejsze wydanie japońskiego crossovera, a jednocześnie pierwszy elektryczny model sygnowany rasową marką. To także powrót Nismo do Europy. Czy auto znajdzie się również w polskiej ofercie?

Od 1 lipca 2024 roku sprzedawcy korzystający z platform takich jak Allegro, OLX i Vinted muszą przygotować się na znaczące zmiany. Nowe przepisy wynikające z

Sezon na jagody właśnie się rozpoczął. Kiedyś popularny był handel w przy drogach, czy na bazarach. Teraz, sprzedawcy przenieśli się do internetu. W serwisie olx pojawiło się nietypowe ogłoszenie. Mężczyzna

Na Nissana Qashqaia nie warto wydawać mniej niż 30-35 tys., mimo że pierwszą generację modelu można dziś mieć za około 15 tys. Dlaczego? Bo Qashqaie z pierwszych lat produkcji miewają problemy jakościowe. Z mechanikami porozmawialiśmy na temat trwałości obu generacji modelu. Co najczęściej psuje się w SUV-ie Nissana?

Na Nissana Qashqaia nie warto wydawać mniej niż 30-35 tys., mimo że pierwszą generację modelu można dziś mieć za około 15 tys. Dlaczego? Bo Qashqaie z pierwszych lat produkcji miewają problemy jakościowe. Z mechanikami porozmawialiśmy na temat trwałości obu generacji modelu. Co najczęściej psuje się w SUV-ie Nissana?