Ugięte opony i resory, przednia oś auta niemal odgrywająca się od nawierzchni to dla inspektorów ITD jasny sygnał: jedzie nasz klient. Przekroczenie

Opony całoroczne sprawdzają się całkiem nieźle w umiarkowanym klimacie - zapewniają wystarczającą przyczepność zimą, nawet podczas opadów śniegu, a także

Zbliża się zima, wobec czego wielu kierowców zawczasu postanawia zmienić opony na zimowe. Niektórzy jednak dysponują ogumieniem całorocznym, które staje się

Nowe unijne procedury już obowiązują i według niektórych producentów opon przyczynią się do istotnego zmniejszenia popytu na nowe opony w krajach Unii. Po

Opony zimowe i technologia ich produkcji zmieniają się podobnie, jak cała motoryzacja. W efekcie stwierdzenia, które miały rację bytu 30 lat temu, dziś nie są

Kierowcy SUV-ów i terenówek mają do wyboru mnóstwo opcji ogumienia: od opon typowo szosowych jak do normalnej osobówki, przez opony zimowe i całoroczne o różnym

Niewłaściwy stan opon może skutkować nałożeniem wysokiego mandatu lub nawet zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego. Dlatego koniecznie należy zwrócić uwagę na te

Opony całoroczne z roku na rok zdobywają coraz większe udziały w rynku. Z wielu różnych powodów - klimat, oszczędności, ale też z faktu, że opony całoroczne są

Problem starości opon pojawia się w kilku sytuacjach: po pierwsze, gdy kierowca bardzo mało jeździ i opony na jego aucie są wprawdzie stare, ale wciąż nie zużyte; po drugie, gdy kupujemy używane opony z wysokim bieżnikiem, ale jednak kilkuletnie; po trzecie, także wtedy, gdy kupujemy nowe opony w sklepie, ale jednak mające dwa, trz

Porządne opony, profesjonalny serwis oraz prawidłowe ciśnienie i eksploatacja oto trzy filary użytkowania opon znane jako zasada 3P. Najbardziej istotne jest to, żeby spełnić każdy z tych warunków. Najłatwiej przeoczyć ten ostatni, czyli odpowiednie ciśnienie w oponach. Jak zapobiec kłopotom?