Mnie nie fascynują jakieś superbryki zarzeka się Zygmunt Chajzer. Porsche? Jakbym jechał w pralce do prania, w środku a przecież o pralkach i praniu legendarny prezenter i gwiazda reklam wie chyba niemało. Ale to nie znaczy, że Zygmunt Chajzer nie lubi motoryzacji. Wiemy jakim autem jeździ dziś, jakie miał dawniej i o jakich marz

Jeremy Sochan przeżył chwilę grozy. Polski koszykarz stracił panowanie nad swoim samochodem. W efekcie Porsche za kierownicą, którego siedział gracz San Antonio Spurs uderzyło w barierkę.

Jeremy Sochan to jedyny Polak grający w najlepszej koszykarskiej lidze świata NBA. Kilka dni temu zaliczył poważny incydent drogowy w Stanach Zjednoczonych.

Coraz mniej osób odwiedza salon tylko po to, żeby obejrzeć samochód, a do pokolenia posiadaczy dołącza kolejna generacja klientów z zupełnie innym podejściem. Z jednej strony dostęp do nowego auta jest łatwiejszy niż 15 lat temu, z drugiej posiadanie samochodu na własność może się być coraz trudniejsze. Jak to możliwe? Ten paradok

Porsche dość mocno zainwestowało w elektromobilność, czego najlepszym dowodem jest fakt, że nowa generacja najlepiej sprzedającego się modelu marki jest

Niemiecki producent samochodów sportowych podjął ważną decyzję o przyszłości polskiego oddziału. Założył nową spółkę w naszym kraju i zdecydował o wyprowadzce

Porsche notuje w Polsce świetną sprzedaż, a kierowcy odważnie sięgają po zindywidualizowane, mocno doposażone samochody. Niemiecki koncern postanowił teraz, że utworzy nad Wisłą nową spółkę, która będzie odpowiedzialna biznes. To rewolucyjna zmiana

Porsche Cayenne nie pójdzie w ślady mniejszego Macana. Chociaż Niemcy prawie całkowicie przesunęli wajchę w stronę elektromobilności, przypomnieli sobie o hybrydach, silnikach spalinowych i... potrzebach klientów. Zamiast przymusu będzie więc wybór co najmniej do 2030 r. w gamie Cayenne zostaną wszystkie trzy warianty układu napęd

Czy ktoś tego chce, czy nie, to nie da się zaprzeczyć, że każde Porsche 911 jest kultowym modelem. Jednak nawet w tak znakomitej rodzinie zdarzają się wybitne jednostki. Do takich należy z pewnością Targa jeszcze nie cabrio, ale już nie coupe.

Czy ktoś tego chce, czy nie, to nie da się zaprzeczyć, że każde Porsche 911 jest kultowym modelem. Jednak nawet w tak znakomitej rodzinie zdarzają się wybitne jednostki. Do takich należy z pewnością Targa jeszcze nie cabrio, ale już nie coupe.