Francusko-włosko-amerykański koncern Stellantis, obecny właściciel również marki Chrysler, poinformował, że z końcem grudnia 2023 r. zakończy wytwarzanie modelu 300C. Nie jest to zaskoczeniem, bo był on produkowany aż przez 13 lat. Co ciekawe w Europie, w tym na polskim rynku, ten samochód był oferowany pod zupełnie inną marką.

Nowa Panamera ujrzała światło dzienne. Choć wygląda, jakby przeszła facelifting, to Porsche nazywa ją zupełnie nową generacją. Jest bardziej cyfrowa i ma trochę z Cayenne i Taycana, lecz pod maską dalej drzemie 4-litrowu silnik V8.

Jeśli Jaguar F-Type, to tylko z 5-litrowym silnikiem V8 grzmią tłumy. Tylko czy to na pewno dobra decyzja, skoro za połowę ceny można mieć równie stylowy samochód, za to o wiele tańszy i prostszy w codziennej eksploatacji? Wsiadłem za kierownicę bazowego, 4-cylindrowego brytyjskiego coupe, żeby sprawdzić, czy warto skusić się na t

Czegoś takiego na drogach jeszcze nie widzieliście. Scania zaprezentowała właśnie prototypowy model naczepy wyposażonej w instalację fotowoltaiczną. W tym

Jaguar F-Type to coupe zachwycające efektowną stylistyką, w której luksusowy charakter miesza się ze sportowymi genami. W testowanej wersji R75 sportowy styl poparty został mocnym, 575-konnym silnikiem V8, który zapewnia autu niebotyczne osiągi. Podczas testu przekonaliśmy się, że świetne przyspieszenie to nie jedyne cechy, które z

Czy Mercedes W126 naprawdę zużywa tyle paliwa, ile kilka nowych egzemplarzy S-klasy? A co z 7.5-litrowymi silnikami V8 w amerykańskich klasykach - czy wymagają od swoich właścicieli posiadania prywatnej cysterny? Skonfrontowaliśmy obiegowe opinie z rzeczywistością. Sprawdziliśmy, ile kosztuje wizyta na stacji benzynowej, gdy jest s

BMW X6 w swojej trzeciej odsłonie wciąż chce polaryzować wyglądem i formatem. Na pokładzie ma jeszcze obfitsze luksusy, nowe gadżety i techniczne udogodnienia. A z 530-konnym V8 jeździ równie pompatycznie, jak wygląda. Przetestowaliśmy nowe BMW X6 M50i

Oto najbardziej reprezentacyjna odmiana Mercedesa Klasy S 450 SEL z ogromnym silnikiem V8 o pojemności 6,9 litra. Niemcy obchodzą 45 urodziny modelu, którego wartość wciąż rośnie. Najdroższa Klasa S stała się bowiem cennym klasykiem poszukiwanym przez kolekcjonerów. Debiutowała w czasach, gdy w Tychach ruszała produkcja Fiata 126p

Czy 30 lat temu diesle też były tak oszczędne, jak dzisiaj? Czy da się zmieścić sportowym V8 w 15 l/100 km?

Czy 30 lat temu diesle też były tak oszczędne, jak dzisiaj? Czy da się zmieścić sportowym V8 w 15 l/100 km?