Nowa Toyota C-HR oferuje znacznie więcej niż awangardowy styl i klasyczne hybrydy 5. generacji. Niemal 4,4-metrowe nadwozie skrywa modnie urządzone wnętrze z dużymi ekranami. Pod karoserią klejnot wśród silników japońskiej marki nowatorska hybryda 2.0, która jest bardziej elektryczna niż spalinowa. Przez to zaskakuje mocą, cichą p

Kiedyś życie kierowcy było prostsze. Zakup nowego samochodu ograniczał się głównie do wyboru pomiędzy oszczędnym, ale dość ślamazarnym modelem, a mocniejszym i

Wyższe limity dorabiania do emerytury i renty, zmiany w kasowym PIT czy też nowe wymogi wobec zatrudniania osób pracujących z dziećmi - to

Nowa Toyota C-HR ma 4,4-metrowe nadwozie i bagażnik większy o 11 litrów. Wnętrze wita dużymi ekranami. Pod karoserią hybrydy 5. generacji 1.8 i 2.0. Na szczycie stoi klejnot wśród silników japońskiej marki hybryda z benzynową jednostką 2.0, która zachowuje się jak samochód elektryczny. Który model wybrać? Teraz producent tnie ceny

Choć podczas Eurowizji Junior 2023 triumfowała reprezentantka Francji, wiadomo już, że tegoroczny konkurs nie odbędzie się w tym kraju. Organizująca wydarzenie

Tylko w tym roku angielska Wikipedia miała ponad 84 miliardy wyświetleń. Czego najczęściej szukali użytkownicy? Jakie sławne osoby i filmy się tam znalazły?

Toyota C-HR drugiej generacji rozpoczyna rynkową karierę. Samochód dostępny jest wyłącznie jako hybryda oraz po raz pierwszy jako hybryda typu plug-in i z napędem na przód lub na obie osie. Miałem już okazję przekonać się, jak jeździ wersja 1.8 oraz 2.0 AWDi i wiem już, że ten pojazd zaskakuje nie tylko stylistyką nadwozia.

Toyota C-HR drugiej generacji rozpoczyna rynkową karierę. Samochód dostępny jest wyłącznie jako hybryda oraz po raz pierwszy jako hybryda typu plug-in i z napędem na przód lub na obie osie. Miałem już okazję przekonać się, jak jeździ wersja 1.8 oraz 2.0 AWDi i wiem już, że ten pojazd zaskakuje nie tylko stylistyką nadwozia.

Nowa Toyota C-HR już zjeżdża z taśmy produkcyjnej w zakładach Toyota Motor Manufacturing Turkey w miejscowości Sakarya. Samochód kusi awangardowym stylem, nowoczesnym wnętrzem i większym bagażnikiem. Pod karoserią hybrydy 5. generacji do wyboru z silnikiem benzynowym 1.8 lub 2.0 plus napęd 4x4. Na szczycie stoi klejnot japońskiej

Toyota C-HR Final Edition zadebiutowała w polskich salonach sprzedaży. Japońska marka żegna się w ten sposób z poprzednią generacją crossovera, która jeszcze przez chwilę będzie sprzedawana równolegle z następcą. Do wybrania dostępnego od ręki starszego modelu ma zachęcić klientów wysoki pożegnalny rabat.