Zestaw Quixx Wheel nie wyprostuje pogiętej felgi ani nie zespawa popękanego aluminium bo przecież cudów nie ma. Jego dystrybutor obiecuje jednak, że za pomocą tego produktu można samodzielnie usunąć zarysowania i drobne odpryski obręczy, czyli typowe defekty kosmetyczne, które szpecą felgi aut. Sprawdziliśmy, czy to działa.

Jak wyglądała polska motoryzacja w styczniu 1999 r., czyli ćwierć wieku temu? Przypominamy, korzystając z naszego bogatego archiwum.

Wadowicki magistrat odniósł się do budowy drogowego potworka, który czasowo stanął w ich mieście. Chodzi o mylnie oznakowanie drogi wzdłuż nowej ścieżki rowerowej. Kierowcy niszczyli tam sobie felgi i opony. Urzędnicy tłumaczą się nieporozumieniem pomiędzy dwoma brygadami.

Motoryzacja nie bez przyczyny wciąż uchodzi za branżę zdominowaną przez mężczyzn, ale przecież są też kobiety, które świetnie się w niej odnajdują. Łukasz Bąk rozmawia z Gosią Prus, która startuje w wyścigach i rajdach samochodowych, szkoli kierowców, handluje używanymi autami, pracuje na planach filmowych jako stunt&precision

W segmencie marek premium również panuje moda na SUV-y, tylko tutaj wielu klientów chce mieć praktyczne auto, ale o sportowym wyglądzie. Tak właśnie powstały SUV-y coupe, których BMW jest prekursorem.

W segmencie marek premium również panuje moda na SUV-y, tylko tutaj wielu klientów chce mieć praktyczne auto, ale o sportowym wyglądzie. Tak właśnie powstały SUV-y coupe, których BMW jest prekursorem.

Kiedy w latach 80. w Europie Zachodniej, USA i Japonii niektóre auta miały poduszkę powietrzną, komputer pokładowy, a nawet nawigację, w PRL marzeniem był samochodzik oparty na płycie podłogowej z głębokich lat 50., na którego odbiór czekało się często kilka lat. Motoryzacja socjalistycznej Polski zaliczyła kilka klęsk i porażek. O

Jak wyglądała polska motoryzacja ćwierć wieku temu? Jakimi samochodami jeździliśmy, jakie modele najchętniej kupowaliśmy, co oferowano na giełdach, jakie były przepisy. Oto ciekawe fakty z listopada 1998 r.

Jak wyglądała polska motoryzacja ćwierć wieku temu? Jakimi samochodami jeździliśmy, jakie modele najchętniej kupowaliśmy, co oferowano na giełdach, jakie były przepisy. Oto ciekawe fakty z listopada 1998 r.

Kiedy w listopadzie 1918 r. Polska uzyskała niepodległość, na odzyskanych po 123 latach zaborów ziemiach motoryzacja praktycznie nie istniała, prywatnych samochodów nie było zostały zarekwirowane w czasie I wojny światowej przez okupantów. Jedyną instytucją, która dysponowała samochodami, było wojsko.