Siarczyste mrozy ponownie zaatakowały Polskę i mocno dały się we znaki wielu kierowcom. W ruch poszły prostowniki i kable rozruchowe, a sklepy z akumulatorami

Siarczyste mrozy często zaskakują kierowców niemiłymi niespodziankami. A to rozładowany akumulator, a to zablokowany ręczny, a to zamarznięte drzwi lub zamek.

Zima to czas kiedy akumulator samochodowy ma sporo pracy, przez co może dojść do jego rozładowania. Często zdarza się, że we współczesnych samochodach baterii

Akumulator ma zmieścić się w miejscu, które na niego przewidziano i ma działać, zachowując sensowną trwałość. Niby proste, a jednak wybierając akumulator, trzeba zwrócić na szereg jego parametrów. Dawniej podstawą była pojemność akumulatora i jego wymiary zewnętrzne, w przypadku nowszych samochodów sprawa bywa jednak bardziej skomp

Samochody elektryczne mają zapewniać tani i ekologiczny transport. Niektórzy twierdzą, że mogą przydać się też do realizacji innych zadań. Akumulator auta elektrycznego może posłużyć do awaryjnego zasilania budynku w przypadku przerwy w dostawie prądu.

Zaparkowany samochód pobiera prąd z akumulatora. Wielu kierowców zastanawia się, na jak długo może zostawić swój pojazd, żeby nie było problemów z ponownym

Nieduża czarna skrzynka służyć może jako akumulator energii słonecznej. Wystarczy ją położyć na oknie od strony południowej i zaoszczędzimy nawet 6 kwh na dobę,

Wielu kierowców zimą dba głównie o naładowany akumulator i dobre opony zimowe. Większość z nich zapomina jednak o układzie klimatyzacji. To może się zdarzyć, bo

O tym, jak ważny jest akumulator, nawet w aucie z silnikiem spalinowym, często przekonujemy się dopiero zimą. W ciągu ostatnich kilkunastu lat technika poszła jednak tak bardzo do przodu, że często nasza wiedza dotycząca akumulatorów, za nią nie nadąża. Łukasz Bąk postanowił nadrobić swoje zaległości w tej dziedzinie, a korepetycji

Samochody elektryczne nadal są stosunkowo krótko obecne na rynku, więc budzą i obawy, i zaciekawienie. Zainteresowanie wzrasta, gdy elektryk ma przebieg rzędu 100 tys. km. Czy miał jakieś awarie? Co z serwisem? W jakim stanie jest akumulator? To wszystko sprawdził niemiecki automobilklub ADAC, który prowadzi test długodystansowy Vo