Citroen CX to klasyk łączący oryginalną stylistykę z praktycznym nadwoziem i wysokim komfortem, jazdy.

Oto jedna z francuskich legend Citroen SM. Niezwykłe auto Sa Majeste z włoskim silnikiem V6 trafi na aukcję online w renomowanym domu aukcyjnym RM Sothebys. Szacowana cena to nawet ponad 200 tys. zł

Jeśli potrzebujesz superpraktycznego transportera dla swojej ferajny milusińskich i ich ekwipunku, to kompaktowy kombivan może być dobrym rozwiązaniem. A jeśli naprawdę dużo jeździsz i upierasz się, że musi to być Toyota, twoim zbawieniem będzie nowy Proace City Verso. Sprawdziliśmy co potrafi japoński odpowiednik Citroena Berlingo

Oto nowa propozycja Citroena na miejskie podróże. AMI to elektryk mniejszy i znacznie wolniejszy od popularnego przed laty Fiata Cinquecento. Na jednym ładowaniu przejedziemy znacznie dalej niż najdłuższą linią autobusową w Warszawie.

Mniejszy nawet od Smarta, niewymagający prawa jazdy kategorii B, w stu procentach elektryczny, a do tego kosztujący niewiele więcej niż bilet miesięczny. Oto przede wami: Citroen Ami.

Po długiej przerwie Francuzi wracają z limuzyną klasy premium w Europie. DS 9 na bazie chińskiej odmiany Peugeota 508 mierzy w segment, w którym kiedyś próbowały sił Citroen C6 czy Peugeot 607. Czy tym razem w końcu uda się odnieść sukces?

Citroen odświeżył swój hit sprzedażowy model C3. Auto zyskało nową stylistykę przodu, która niedługo pojawi się również w innych modelach marki. Najwięcej zmian jednak zaszło we wnętrzu stylowego hatchbacka.

Citroen odświeżył swój hit sprzedażowy model C3. Auto zyskało nową stylistykę przodu, która niedługo pojawi się również w innych modelach marki. Najwięcej zmian zaszło jednak we wnętrzu stylowego hatchbacka.

Citroen C5 Aircross Hybrid wkrótce w salonach - motoryzacja.interia.pl - 39 950 euro. Tyle na rodzimym francuskim rynku zapłacić trzeba za Citroena C5 Aircross w nowej wersji Hybrid. Marka rozpoczęła już przyjmowanie zamówień na samochód. Pierwsze

Opel Insignia, Citroen C5, Audi A4 i Volvo S60 to niby inne, a jednak podobne: cztery sedany, z których każdy jest adresowany niby do konkretnego odbiorcy, a jednocześnie tak naprawdę każdy może skusić szersze grono klientów. Sprawdzamy też, czy jest sens dopłacać do tzw. premium i czy dziś warto pchać się jeszcze w te paskudne die