Oto nowa propozycja Citroena na miejskie podróże. AMI to elektryk mniejszy i znacznie wolniejszy od popularnego przed laty Fiata Cinquecento. Na jednym ładowaniu przejedziemy znacznie dalej niż najdłuższą linią autobusową w Warszawie.

Mniejszy nawet od Smarta, niewymagający prawa jazdy kategorii B, w stu procentach elektryczny, a do tego kosztujący niewiele więcej niż bilet miesięczny. Oto przede wami: Citroen Ami.

Po długiej przerwie Francuzi wracają z limuzyną klasy premium w Europie. DS 9 na bazie chińskiej odmiany Peugeota 508 mierzy w segment, w którym kiedyś próbowały sił Citroen C6 czy Peugeot 607. Czy tym razem w końcu uda się odnieść sukces?

Citroen odświeżył swój hit sprzedażowy model C3. Auto zyskało nową stylistykę przodu, która niedługo pojawi się również w innych modelach marki. Najwięcej zmian jednak zaszło we wnętrzu stylowego hatchbacka.

Citroen odświeżył swój hit sprzedażowy model C3. Auto zyskało nową stylistykę przodu, która niedługo pojawi się również w innych modelach marki. Najwięcej zmian zaszło jednak we wnętrzu stylowego hatchbacka.

Citroen C5 Aircross Hybrid wkrótce w salonach - motoryzacja.interia.pl - 39 950 euro. Tyle na rodzimym francuskim rynku zapłacić trzeba za Citroena C5 Aircross w nowej wersji Hybrid. Marka rozpoczęła już przyjmowanie zamówień na samochód. Pierwsze

Opel Insignia, Citroen C5, Audi A4 i Volvo S60 to niby inne, a jednak podobne: cztery sedany, z których każdy jest adresowany niby do konkretnego odbiorcy, a jednocześnie tak naprawdę każdy może skusić szersze grono klientów. Sprawdzamy też, czy jest sens dopłacać do tzw. premium i czy dziś warto pchać się jeszcze w te paskudne die

Kombivany pokroju Citroena Berlingo, Peugeota Partnera czy Renault Kangoo napędzane są zwykle silnikami Diesla, a automatyczne skrzynie biegów nie należą w nich do najczęściej zamawianych dodatków. Sprawdziliśmy, jak spisuje się egzemplarz skonfigurowany zupełnie nietypowo.

Francuski koncern PSA ogłasza kolejne akcje serwisowe dotyczące popularnych modeli osobowych i dostawczych. Właściciele Berlingo, Partnerów i Rifterów muszą się zgłosić do autoryzowanych stacji obsługi na wymianę pasów bezpieczeństwa.

Popularne modele koncernu PSA muszą trafić do serwisu. Wszystko ze względu na problemy z pasami bezpieczeństwa oraz układami hamulcowym i paliwowym, jakie występują w Citroenach Spacetourer i Jumpy, Oplach Vivaro C i Zafira Life 2020 oraz Peugeotach Traveller i Expert 4.