Fiat Panda w wersji spalinowej miał przetrwać do 2027 roku. Potem dostępna byłaby wyłącznie wersja elektryczna. Teraz dyrektor generalny Stellantis ogłosił, że

12 modeli z trzech różnych segmentów Stellantis znacząco odnowił gamę samochodów dostawczych w ramach czterech marek Citroën, FIAT, Opel/Vauxhall i Peugeot. Zmiany wizualne są jedynie dodatkiem do udoskonalonej techniki, która m.in. przekłada się na zwiększony zasięg wersji elektrycznych i mniejsze zużycie paliwa w dieslach, a tak

Polska to kraj wyjątkowo bogatych ludzi. Skąd ten wniosek? Bo w pierwszym kwartale 2024 r. zarejestrowano u nas ponad dwa razy więcej nowych Porsche niż osobowych Fiatów. Sam Fiat niegdyś lider polskiego rynku w rankingu marek motoryzacyjnych zajął dopiero 30. miejsce. Z kolei aktualny lider odnotował więcej pierwszych rejestracj

W tym quizie niesamowicie trudno będzie odróżnić prawdę od mitu. Nie licz na tak proste pytania, jak czy Polski Fiat 126p powstawał na licencji Fiata?. Przed tobą 11 zagadek, a jeśli odpowiesz poprawnie chociaż na pięć z nich, to możesz się uważać za eksperta od motoryzacji PRL.

Fiat chce dokonać odwróconej konwersji i wstawić silnik spalinowy do elektrycznego modelu 500e. Włosi rozważają stworzenie wersji spalinowej z powodu niedostatecznego popytu na swój model na prąd i schyłku obecnego spalinowego modelu 500. To chyba najlepsze co Fiat może zrobić dla siebie i tego modelu.

Obecne wcielenie Fiata Pandy jest już produkowane dłużej niż dwie generacje niektórych modeli razem wzięte. Mało tego, choć włoski samochód debiutował w 2011 r., to popyt przewyższa podaż. A teraz Fiat go jeszcze podkręci, przedstawiając Pandinę.

Fiat Panda w Polsce to najstarszy samochód wśród najtańszych na rynku. Jednak wiek to żadna przeszkoda, bo popyt na sprawdzoną konstrukcję z silnikiem benzynowym wystrzelił. Stąd Włosi ostro zwiększają i przedłużają produkcję. Do tego wprowadzają nowy model Pandina

Nowy Fiat 600 Hybrid powstaje wyłącznie w Tychach i właśnie wjeżdża na polski rynek. Ten SUV skrywa pod maską benzynowy silnik 1.2 Turbo, który dzięki elektrycznemu wsparciu godzi dynamiczne osiągi z umiarkowanym spalaniem. Do tego w drodze są dwa modele innych włoskich marek. Kwota inwestycji w fabrykę na Śląsku imponuje

Włoska stylistyka, polska produkcja i... przykład galopującej inflacji. Fiat 600 jest produkowany w Tychach tuż obok Jeepa Avengera, ale ma od niego atrakcyjniejszą metkę. We włoskim salonie za tę samą kwotę, co w amerykańskim, dostajemy od razu hybrydę. Jeśli ktoś liczył na wyjątkową okazję, niech lepiej usiądzie, bo jest to kwota

Fiat Panda EV - oto elektryczny samochód koncernu Stellantis. Czy ma szansę powtórzyć sukces trzech spalinowych generacji Pandy?