Mazda MX-30 R-EV, w przeciwieństwie do modelu MX-30 bez tego dopisku, to już nie auto w pełni elektryczne, ale tzw. hybryda szeregowa plug-in. Tyle że wśród niezliczonej ilości modeli hybrydowych dostępnych teraz na rynku, nie ma drugiego, który byłby zbudowany podobnie. Oryginalności nie można Maździe odmówić, ale czy pójście pod

Mazda MX-30 R-EV, w przeciwieństwie do modelu MX-30 bez tego dopisku, to już nie auto w pełni elektryczne, ale tzw. hybryda szeregowa plug-in. Tyle że wśród niezliczonej ilości modeli hybrydowych dostępnych teraz na rynku, nie ma drugiego, który byłby zbudowany podobnie. Oryginalności nie można Maździe odmówić, ale czy pójście pod

Mazda 6 kombi, Mercedes W124 z dieslem 2.5 D za 2700 zł, Volkswagen Passat 2.0 TDI z ubezpieczeniem do końca 2024 roku, Toyota RAV4 z 2008 roku czy Subaru Outback. To tylko część z 41 samochodów, które ZDM Warszawa właśnie wystawił na licytację. Ceny? Najtańsze modele kosztują od 1000 zł, a wśród nich nie brakuje perełek...

Mazda ujawniła pełny cennik i możliwości konfiguracji CX-80. Ten wielki model, drugi po CX-60 na nowej platformie może być beststellerem, szczególnie z 3,3-litrowym dieslem. Jest bogato, a jak się kształtują ceny?

Nowa Mazda CX-80 już dostępna w pięciu wersjach wyposażenia, a każda z nich oferuje 7-miejscowy układ wnętrza. Dla wybrednych jest 6-osobowa konfiguracja. Rzędowy sześciocylindrowy silnik Diesla 3.3 okazuje się hitem. Ceny? Zamówienia posypały się w ciemno

W miejscowości Wara doszło do tragicznego wypadku. Osobowa mazda, na prostym odcinku drogi, wypadła z drogi i uderzyła w drzewo. W samochodzie podróżowało dwóch młodych mężczyzn w wieku 16 i 18 lat. Niestety, życia starszego z nich nie udało się uratować.

Nowa Mazda EZ-6 ma niemal 5 metrów długości i jako sedan w stylu czterodrzwiowego coupe idealnie wpisuje się w lukę, którą po 12 latach pozostawiła po sobie Mazda 6. Pod względem wyglądu to dzieło sztuki. Japońska marka stawia na dwa typy napędu, w tym spalinowy, który zapewni 1000 km zasięgu. Moc trafia na tylne koła

Mazda 6 trzeciej generacji była obecna na rynku 12 lat i choć następcy nie przewidywano, teraz japoński producent zaprezentował auto, które de facto można za

Przed rozpoczęciem testu na dystansie 100 tys. km wiedzieliśmy, że wśród SUV-ów średniej wielkości Mazda CX-5 jest jednym z tych modeli, na których można zawiesić oko. Po jego zakończeniu wiemy też, że i pod względem mechaniki nie ma się do czego przyczepić. Choć trzy punkty karne zanotowaliśmy.

Przed rozpoczęciem testu na dystansie 100 tys. km wiedzieliśmy, że wśród SUV-ów średniej wielkości Mazda CX-5 jest jednym z tych modeli, na których można zawiesić oko. Po jego zakończeniu wiemy też, że i pod względem mechaniki nie ma się do czego przyczepić. Choć trzy punkty karne zanotowaliśmy.