Duże kombi z dwulitrowym dieslem. Przez ponad 100 tys. km testowaliśmy Skodę Octavię Combi w wersji 2.0 TDI Ambition. Teraz to bardzo ciekawa propozycja na rynku wtórnym. Używane Octavie kuszą ceną i walorami praktycznymi. Czy taka Octavia ma w ogóle sens? Sprawdziliśmy dokładnie, czy nie jest to przysłowiowa mina.

To, jak długo pojazd będzie służył nam bez poważniejszych awarii zależy w dużej mierze od tego, jak o niego dbamy - kluczowe są takie elementy jak regularna

Używanych samochodów rozpoczynających się na literę F, bez względu na to, czy owa litera tyczy się marki, czy kraju pochodzenia, podobno nie warto kupować. Tak mówi popularne porzekadło, które da się od czasu do czasu usłyszeć podczas dyskusji o samochodach. Wzięliśmy je na tapet i na przykładzie pięciu aut postanowiliśmy sprawdzić

Trudno znaleźć na rynku wtórnym nowoczesne auta o tak dobrej opinii dotyczącej bezawaryjności jak Honda Civic i Toyota Corolla. Nie bez przyczyny trzeba za nie zapłacić relatywnie dużo. Mechanicy są jednak zgodni - oba auta są warte swojej ceny. Które jest lepszym wyborem dla osób szukających bezawaryjnego samochodu na lata?

Wojciech Pluta, wieloletni mechanik Sławomira i Maksyma Drabików, w trakcie sezonu - po serii niezadowalających wyników - został zwolniony przez Drabika

Stawki za badanie techniczne nie były zmieniane od 20 lat. Od momentu wprowadzenia w 2004 r. ich aktualnej wysokości ciągle wynoszą 98 zł za zwykłe badanie oraz 162 zł za przegląd samochodu z instalacją LPG. Teraz do pisma Polskiej Izby Stacji Kontroli Pojazdów oraz poselskiej interpelacji odniósł się wiceminister infrastruktury. K

Pierwszą edycję Wielkiego Testu Salonów przeprowadziliśmy w 2004 r. już od 21 lat badamy, jak są obsługiwani klienci w autoryzowanych salonach samochodowych. Od pierwszego badania zasady naszego badania są takie same specjalnie przeszkoleni wysłannicy tajemniczy klienci odwiedzają salony sprzedaży nowych aut i sprawdzają kilkadzi

Dzisiaj każdy producent ma w swojej ofercie miejskiego crossovera segmentu B, a auta tego typu wpisały się w krajobraz europejskich ulic. Modę na takie samochody w Europie napędzały dwa francuskie modele, Renault Captur i Peugeot 2008. Postanowiliśmy sprawdzić, jak trzymają się pierwsze generacje. To dobra okazja czy pułapka?

Ryszard Kowalski, tuner żużlowych silników, obrywał ostatnio ze wszystkich stron nawet wypomniano mu, że był marnym zawodnikiem, a krytycy polskiego mechanika

Dzisiaj każdy producent ma w swojej ofercie miejskiego crossovera segmentu B, a auta tego typu wpisały się w krajobraz europejskich ulic. Modę na takie samochody w Europie napędzały dwa francuskie modele, Renault Captur i Peugeot 2008. Postanowiliśmy sprawdzić, jak trzymają się pierwsze generacje. To dobra okazja czy pułapka?