Renault Symbioz to kolejny SUV w gamie francuskiego producenta, który właśnie wjeżdża do polskich salonów. Najnowszy model wypełnia lukę pomiędzy modelami

Rumuńska Dacia, kontrolowana przez francuski koncern Renault, rozpoczęła program dobrowolnych odejść pracowników. Program rozpocznie się 1 października, a

Kary w wysokości nawet 15 miliardów euro będzie musiał zapłacić europejski przemysł motoryzacyjny taki scenariusz wieszczy prezes Renault Luca de Meo. To efekt spadku sprzedaży samochodów elektrycznych, wyjaśnia Reuters i precyzuje, że koncerny motoryzacyjne zostaną obciążone kosztem nadmiernej średniej emisji CO2.

Już w 2025 roku wejdą w życie nowe limity emisji CO2, a za ich nieprzestrzeganie producenci mogą zapłacić ogromne kary. Zdaniem dyrektora generalnego Renault, w

Najnowszy koncept Renault odbił się szerokim echem i wcale nas to nie dziwi. Projektant Ora Ito w bardzo ciekawy sposób połączył kultowy model z lat 70. z nowoczesnym designem i elektrycznym napędem. Chętnie zobaczylibyśmy taki samochód na drodze.

Renault poszerza gamę dostawczych Masterów z napędem spalinowym o wersję elektryczną. Master E-Tech oferowany jest z dwoma rodzajami akumulatorów o pojemności 40 lub 87 kWh. Zasilają one silniki elektryczne o mocy 96 lub 105 kW 130/142 KM. Silniki mają wysoki moment obrotowy 300 Nm. Zasięg wg WLTP w modelu z baterią o pojemności 4

Renault poszerza gamę dostawczych Masterów z napędem spalinowym o wersję elektryczną. Master E-Tech oferowany jest z dwoma rodzajami akumulatorów o pojemności 40 lub 87 kWh. Zasilają one silniki elektryczne o mocy 96 lub 105 kW 130/142 KM. Silniki mają wysoki moment obrotowy 300 Nm. Zasięg wg WLTP w modelu z baterią o pojemności 4

Takiego samochodu Renault jeszcze nigdy nie oferowało. Rafale to bowiem pierwszy seryjny SUV coupe klasy średniej tej francuskiej marki. Topowa wersja rozwija 300 KM i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,4 s. Ile kosztuje w Polsce? Jaki ma standard wyposażenia?

Nowe Renault Rafale debiutuje w Polsce jako hybryda plug-in. Pod awangardową karoserią SUV-a coupe napęd o mocy 300 KM i system czterech kół skrętnych. Nad głową dach ze szkła o regulowanej przezroczystości. Skąd nazwa? Francuzi wracają do historii Renault jako producenta silników lotniczych. Ceny i wyposażenie?

Trzy auta z trzech różnych krajów i z innymi problemami, ale dostępne za około 50 tys. zł. Odchodzący w zapomnienie segment może być łakomym kąskiem na rynku wtórnym. Zapytaliśmy zaprzyjaźnionych mechaników o opinie na temat Mazdy 6, Opla Insignii i Renault Talismana.