BMW 740i z silnikiem V8 o mocy 286 KM z 1997 roku i z przebiegiem tylko 255 km - czy to możliwe? Okazuje się, że tak i właśnie taki samochód został wystawiony na sprzedaż za 290 000 zł

Chevrolet Corvette ma po raz pierwszy w historii silnik umieszczony centralnie. Sprawdzamy, jak jeździ się ósmą generacją kultowego sportowca z USA, napędzaną 495-konnym klasycznym wolnossącym V8. Oto pierwszy test Corvette C8

Oto kolejny etap elektryfikacji w Mercedesie. Najmocniejsze wersje GLE i GLS, sygnowane logo AMG, zyskały dodatkowe wzmocnienie EQ Boost, czyli instalację elektryczną 48 V. Potężne 4-litrowe V8 biturbo zyskało zatem elektryczny silnik oraz 22 KM i 250 Nm więcej

Po sukcesie Kapitäna Opel stał się odważniejszy. Nowa klasa wyższa została wyposażona również w silnik V8. To jednocześnie najlepszy projekt w amerykańskim stylu. Jakby tego było mało, doszło do tego jeszcze klasyczne coupé o nazwie Diplomat.

Od premiery BMW Serii 7 po liftingu mija rok i jej przerośnięta atrapa wciąż polaryzuje miłośników marki. Tymczasem postanowiliśmy sprawdzić 530-konne V8 z wykwintnymi dodatkami Individual.

Mercedes-AMG i Cigarette Racing zaprezentowały nową, 18-metrową łódź Tirranna AMG Edition o długości 59 stóp wyposażoną w sześć zaburtowych silników V8. Każdy z nich ma moc 450 KM. W zestawie z łodzią jest identycznie malowany Mercedesem-AMG G63 Cigarette Edition.

Nawet wielkie benzynowe V8 o pojemności 6,2 l nie wystarczy, by chwalić się nowym ogromnym SUV-em. Cadillac reklamuje zatem nową generację Escalade'a w zupełnie inny sposób. Czy Amerykanie skuszą się na auto z pierwszym na świecie zakrzywionym ekranem OLED i 32-głośnikowym systemem audio AKG?

Najdłużej produkowany silnik V8 na świecie przechodzi do historii. Bentley rezygnuje nie tylko z ogromnego silnika, ale także z flagowej limuzyny Mulsanne. Na pożegnanie specjalna limitowana seria Edition by Mulliner i zapowiedź pełnej gamy hybryd.

Druga generacja Hummera jest lepiej przygotowana do jazd w terenie, większa, bardziej komfortowa i... paliwożerniejsza Amerykanin w każdym calu. Tekst pochodzi z Auto Świata nr 10 z 2003 roku. Wtedy podzieliliśmy się naszymi wrażeniami z pierwszej jazdy potężnym Hummerem H2 z 6-litrowym silnikiem V8.

Choć większość nabywców poszukujących dużego SUV-a decyduje się na auto klasy premium, to sądzę, że kupując model prestiżowej marki, robią błąd. Dlaczego? Otóż, nie warto przepłacać, skoro są takie pojazdy jak Volkswagen Touareg. Szczególnie w wariancie z mocnym, dieslowskim V8.