Volkswagen ID.3 to model, w którym niemiecki gigant pokładał olbrzymie nadzieje, które jak na razie chyba nie do końca się spełniły. No ale przecież to Volkswagen Czy można go porównać z MG4, produktem marki, która dopiero niedawno oficjalnie zadebiutowała na polskim rynku? Ależ oczywiście, są ku temu mocne powody

Volkswagen ID.3 to model, w którym niemiecki gigant pokładał olbrzymie nadzieje, które jak na razie chyba nie do końca się spełniły. No ale przecież to Volkswagen Czy można go porównać z MG4, produktem marki, która dopiero niedawno oficjalnie zadebiutowała na polskim rynku? Ależ oczywiście, są ku temu mocne powody

Sprzedawca Tiguana w ogłoszeniu na Otomoto podpisał się Tiguan. Szybko zorientowaliśmy się, że sprzedając Skodę Yeti, ma w zwyczaju podpisywać się Yeti. Występuje jako osoba prywatna, ale z drugiej strony oferuje fakturę. No i ewidentnie jest przedsiębiorcą ma w ofercie całkiem sporo samochodów. Tiguan miał być bezwypadkowy i serw

Toyota Urban Cruiser, Renault Captur, Suzuki SX4 S-Cross, MINI Countryman czy VW T-Cross dla wielu kierowców takie auto to uosobienie wszelkich motoryzacyjnych marzeń: niewielkie z zewnątrz, a wygodne w środku, do tego z podniesionym prześwitem i nierzadko z modnym wyglądem. Na przykładzie kilku małych SUV-ów i crossoverów sprawdz

Jeden z najlepiej sprzedających się samochodów w Europie będzie produkowany w Polsce. VW Golf Made in Poland do tej pory brzmiało nierealnie, ale wkrótce stanie się rzeczywistością. Choć był już taki moment, w którym Golf mógł być wytwarzany na Śląsku i to zamiast polskiego Fiata 126p.

MG Motors rozpoczyna sprzedaż samochodów w Polsce. Do salonów wjeżdża SUV HS, crossover ZS i elektryczny hatchback MG 4. Wszystkie trzy zaskakują ceną i

Volkswagen przygotowuje swoich pracowników na redukcję zatrudnienia, pisze portal tygodnika Zeit. Za mało zamówień i zbyt wysokie koszty: VW nie jest już konkurencyjny, twierdzi szef marki Thomas Schaefer. - Sytuacja jest bardzo krytyczna - powiedział na spotkaniu z przedstawicielami związku IG Metall.

Elektryczny Volkswagen ID.7 będący jednocześnie flagowym przedstawicielem bezemisyjnej rodziny z Wolfsburga, to bezsprzecznie auto luksusowe, przestronne i

Sprawdziliśmy, jak w testach długodystansowych na 100 tys. km wypadły najpopularniejsze na rynku SUV-y, m.in. VW Tiguan, Skoda Kodiaq, BMW X1 i wiele innych. Oto galeria zwycięzców, ale też i przegranych, którym przydarzyły się poważne usterki.

Znamy przyszłość każdego kluczowego modelu w gamie Volkswagena. Wiemy, które samochody znikną raz na zawsze a są wśród nich wielkie sławy i które czeka zupełnie niespodziewany los jak choćby Golfa, Tiguana Allspace, Touarega i Polo. Takiej jazdy w VW jeszcze nigdy nie było. Szczegóły poznasz tylko u nas.