Kia ma powód do dumy. Ceed drugiej generacji to pod wieloma względami dopracowany kompakt, który świetnie trzyma wartość i cieszy się zainteresowaniem na rynku wtórnym. Czy rzeczywiście warto go kupić?

Platforma Obywatelska opublikowała w mediach społecznościowych spot wyborczy, do kt rego głosy, m.in. polityk w Prawa i Sprawiedliwości, wygenerowała sztuczna inteligencja SI bazując na mailach pochodzących rzekomo ze skrzynki pocztowej jednego z ministr w. TVP Info przygotowała materiał na ten temat. Jeden z rozm wc w reportera

Wybory 2020. Prezydent: Liczę, że Jarosław Gowin czuje odpowiedzialność za polskie sprawy - fakty.interia.pl - Liczę, że Jarosław Gowin czuje odpowiedzialność za polskie sprawy i umie porównywać, jak sprawy polskie były prowadzone na przestrzeni

Do salonów wjechała właśnie 8. generacja kompaktowego bestsellera Volkswagena. Choć linią nadwozia i wymiarami nawiązuje do poprzednika, to ma nowe, cyfrowe wnętrze. Testujemy wersję z miękką hybrydą i sprawdzamy, co się jeszcze zmieniło

Pasażerka linii Aer Lingus złożyła pozew przeciwko przewoźnikowi. Kobieta twierdzi, że wyciągnięto ją siłą z toalety przed startem samolotu.

W każdym z prezentowanych samochodów można doszukać się prekursora Golfa. Jak widać, Volkswagen miał się czym inspirować, gdy projektował swój kompakt.

Ford Focus, Mazda 3, Toyota Corolla to trzy kompaktowe modele. Choć łączy je ta sama klasa, to jednak znacznie różnią się gamą oferowanych silników i nadwozi. W naszym poradniku kupującego przyjrzymy się, co mają do zaoferowania. Doradzimy także, którą wersję warto wybrać?

Koreański kompakt po liftingu już wyceniony w złotówkach. Hyundai i30 zdrożał o kilka tysięcy w porównaniu z poprzednią wersją. Za najtańszą wersję z nowym silnikiem 1.5 DPI trzeba będzie zapłacić niemal 70 tys. zł

Warszawa: Zamknięto trzy stacje metra. Pasażer źle się poczuł - fakty.interia.pl - W związku ze stanem zdrowia pasażera stacje I linii metra: Kabaty, Natolin i Imielin pozostają zamknięte - przekazały w piątek wczesnym popołudniem służby prasowe

Na Volkswagena Golfa o sportowym zacięciu potrzeba co najmniej 95 290 zł. Tyle trzeba wydać za najtańszego Golfa 1,5 TSI Evo 130 KM z wyposażeniem R-Line. Wystarczy jednak wybrać mocniejszy silnik o mocy 150 KM i kilka opcjonalnych dodatków, by łatwo przekroczyć próg 120 tys. zł