Grupa PSA kończy kompletowanie hybrydowych SUV-ów. Po Oplu i Peugeocie czas na Citroena. Jeszcze przed wakacjami pojawi się w salonach C5 Aircross z hybrydowym napędem o łącznej mocy 225 KM i baterią, która powinna starczyć na 50 km jazdy wyłącznie na prądzie.

Przyspiesza sprzedaż Citroëna C5 Aircross - motoryzacja.interia.pl - Niecały rok wystarczył Citroënowi, aby znaleźć ponad 100 tys. chętnych na swojego nowego SUV-a, model C5 Aircross. Dzięki temu wynikowi tegoroczna nowość utrzymuje trzecią pozycję wśród

Duże vany kuszą przestrzenią, ale odstraszają kosztami. Za to niewielki, lecz bardzo przestronny Citroen C3 Picasso nie sprawia takich problemów. Można liczyć, że będzie służył długie lata.

Automatyczna skrzynia biegów w stylowym miejskim aucie to pożądane udogodnienie. Sprawdziliśmy, jak spisuje się 110-konny Citroen C3 1.2 PureTech z przekładnią EAT6.

Włosko-amerykański koncern samochodowy Fiat Chrysler FCA poinformował w sobotę o osiągnięciu wstępnego porozumienia ze związkiem zawodowym United Auto Workers UAW. Wzmacnia to pozycję koncernu przed planowaną fuzją z francuskim PSA Peugeot Citroen.

Auta takie jak Citroen Berlingo przede wszystkim muszą być praktyczne. Jednak Od lat Citroen udowadnia, że można zrobić samochód osobowo-dostawczy, który idealnie sprawdzi się jako pojazd rodzinny.

Jednostki stosowane w Citroënach w ostatnich latach uchodzą za udane, i to zarówno benzynowe, jak i wysokoprężne. W tym odcinku wybraliśmy cztery, które nie powinny zrujnować waszych kieszeni oto one

Citroen rozpoczyna elektryczną ofensywę. Flagowym modelem tego typu będzie C5 Aircross w wersji SUV Hybrid Silent Urban Vehicle. Do 2025 roku Francuzi zamierzają zelektryfikować całą gamę swoich modeli.

Citroen XM, choć wymykał się oczywistemu przyporządkowaniu do któregoś z rynkowych segmentów, aspirował do klasy wyższej. Pojawienie się rodzinnego kombi było więc nie lada zaskoczeniem

Trzeba przyznać Francuzom, że zawsze mieli talent do szokowania. Tak w latach 50. było z DS-em, tak samo piętnaście lat później stało się z Citroënem SM-em. I o ile to pierwsze auto odniosło sukces, o tyle w drugim przypadku mimo wszelkich ku temu przesłanek nic z tego nie wyszło. Dlaczego?