Nowy Fiat 600 Hybrid powstaje wyłącznie w Tychach i właśnie wjeżdża na polski rynek. Ten SUV skrywa pod maską benzynowy silnik 1.2 Turbo, który dzięki elektrycznemu wsparciu godzi dynamiczne osiągi z umiarkowanym spalaniem. Do tego w drodze są dwa modele innych włoskich marek. Kwota inwestycji w fabrykę na Śląsku imponuje

Włoska stylistyka, polska produkcja i... przykład galopującej inflacji. Fiat 600 jest produkowany w Tychach tuż obok Jeepa Avengera, ale ma od niego atrakcyjniejszą metkę. We włoskim salonie za tę samą kwotę, co w amerykańskim, dostajemy od razu hybrydę. Jeśli ktoś liczył na wyjątkową okazję, niech lepiej usiądzie, bo jest to kwota

Fiat Panda EV - oto elektryczny samochód koncernu Stellantis. Czy ma szansę powtórzyć sukces trzech spalinowych generacji Pandy?

Nowy Fiat Panda jest większy i bardziej przestronny. Następca Tipo zaskoczy kształtem podwyższonej limuzyny coupe. Rodzinny SUV zapewni pojemny bagażnik. Razem z pięcioma premierami włoska marka radykalnie zmieni styl. Technologia montażu aut z modułów obniży koszty produkcji i przełoży się na przystępną cenę. Silniki? Także spalin

Policjanci z Pilawy zatrzymali złodziei, którzy ukradli złom z prywatnej posesji. Łup trafił do Seicento, ale mały Fiat nie podołał grząskiej, leśnej drodze. Mundurowi dogonili sprawców kradzieży pieszo.

W latach 90. ub. wieku Fiat Cinquecento i Daewoo Tico należały do grona najpopularniejszych aut na polskim rynku. W czym tkwiła tajemnica sukcesu tych typowo miejskich maluchów?

W latach 90. ub. wieku Fiat Cinquecento i Daewoo Tico należały do grona najpopularniejszych aut na polskim rynku. W czym tkwiła tajemnica sukcesu tych typowo miejskich maluchów?

W Polsce znamy je po prostu jako FSO Polonez lub Polski Fiat 125p, ale na eksportowych rynkach popularne samochody z epoki PRL-u przebierały różne, często zaskakujące nazwy. Czy połączysz je z doskonale znanymi modelami?

Elektryczny Duży Fiat czy hybrydowy Polonez brzmią jak mrzonka. Jak się jednak okazuje, w Polsce trwały prace nad takimi konstrukcjami, i to nawet 40 lat przed rozpowszechnieniem się tego typu pojazdów na świecie. Wystarczył ambitny inżynier i uczelnia techniczna.

Nie, nowe auto elektryczne z Polski to nie Izera, a Fiat 600. Nie jest produkowane w Jaworznie, a w Tychach, czyli tam, gdzie niegdyś powstawało też Seicento. Nowa sześćsetka nie jest już małym, miejskim autem, ale ma wiele sympatycznych detali, które nawiązują do poprzednich generacji tego modelu. Sprawdziłem, jak jeździ nowy Fiat