Przed rozpoczęciem testu na dystansie 100 tys. km wiedzieliśmy, że wśród SUV-ów średniej wielkości Mazda CX-5 jest jednym z tych modeli, na których można zawiesić oko. Po jego zakończeniu wiemy też, że i pod względem mechaniki nie ma się do czego przyczepić. Choć trzy punkty karne zanotowaliśmy.

Namierzy twoje gałki oczne, a potem sama ustawi fotel, kierownicę, wskaźnik head-up i boczne lusterka w optymalnej pozycji: Mazda CX-80 jest nowym topowym modelem tej marki. W Polsce firma nie miała tak dużego SUV-a od 10 lat, a w stałej ofercie jeszcze nigdy. A, i w gamie nie zabrakło 3,3-litrowego diesla.

Mazda CX-80 w końcu dołącza do europejskiej oferty producenta. Model jest większy od CX-60 i oferuje siedem lub sześć miejsc. Zdecydowanie ważniejsze jest

Nowa Mazda CX-80 jest o 20 cm dłuższa od CX-60. We wnętrzu trzy rzędy siedzeń, w tym dwa osobne fotele kapitańskie połączone z konsolą środkową plus materiały z wysokiej półki. Pod maską hybryda plug-in i prawdziwy skarb w dzisiejszych czasach - rzędowy sześciocylindrowy silnik Diesla 3.3. Oto szczegóły

Nowa Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV skrywa nowatorski napęd, który wykorzystuje silnik Wankla. Jednak jednostka spalinowa nigdy nie będzie napędzać samochodu. Dostała zupełnie inne zadanie. Teraz skończą się żarty z zasięgu. Jak działa to rozwiązanie? Cena?

Nowa Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV skrywa nowatorski napęd, który wykorzystuje silnik Wankla. Jednak jednostka spalinowa nigdy nie będzie napędzać samochodu. Dostała zupełnie inne zadanie. Jak działa to rozwiązanie? Ceny i wyposażenie? Z okazji oficjalnej premiery w 32 salonach producenta można liczyć na ubezpieczenie za złotówkę

Mazda inwestuje i przyspiesza rozwój silnika Wankla. Specjalny zespół 36 inżynierów stanie na głowie by nowa jednostka spalinowa z wirującym tłokiem namieszała na rynku. Spektakularna Mazda Iconic SP daje przedsmak możliwości - jej nadwozie skrywa nowatorski napęd, przy którym bledną osiągi najmocniejszej Mazdy CX-60.

Japończycy cały czas widzą potencjał w silniku Wankla i zamierzają przyspieszyć jego rozwój. W ten sposób chcą dostosować się do przepisów i zapowiadają, że cały czas będą dostarczać kierowcom radość z jazdy.

Nowa Mazda MX-5 to świeży styl nadwozia i wnętrza plus rozwiązania techniczne, których próżno było szukać wcześniej. Wraz z debiutem japońskiego auta po zmianach na 2024 rok do Polski wraca benzynowy silnik 1.5 Skyactiv-G. A to oznacza szerszy wybór i bardziej przystępne ceny.

Nowa Mazda CX-80 jest o 20 cm dłuższa od CX-60. We wnętrzu trzy rzędy siedzeń plus materiały z wysokiej półki. Pod maską hybryda plug-in i rzędowy sześciocylindrowy silnik Diesla 3.3, który już podkrada klientów Audi, BMW i Mercedesa. Japońska marka rozbiła bank i szykuje ofensywę nowych modeli. Oto szczegóły