Używane kombi klasy średniej za 25 tys. zł - motoryzacja.interia.pl - Peugeot 407, Toyota Avensis i Volkswagen Passat prezentują trzy skrajnie różne szkoły budowy samochodów. Który z nich jest najlepszą propozycją za 25 tys. zł? - motoryzacja.interia.pl

Handel usługami odgrywa coraz większą rolę jako siła napędowa polskiej gospodarki. Obserwowany wzrost produktywności firm dostarczających usługi na rynek wewnętrzny znajduje swoje odzwierciedlenie również we wzroście konkurencyjności polskich firm na rynkach międzynarodowych.

Będąc młodym tatusiem, możesz zjeść ciastko i mieć ciastko, nawet mając do dyspozycji tylko jedno miejsce w garażu: oto pełnowartościowy samochód rodzinny z dużym kufrem, który jednocześnie ma agresywny, sportowy charakter i odpowiednią ilość mocy pod gazem pomoże ona nie zapomnieć o kawalerskich czasach. Niestety, to wersja Passa

SUV-y są modne, ale w stosunku do samochodów z nadwoziem kombi droższe w zakupie i eksploatacji oraz gorzej się prowadzą. Volkswagen dla tych, który lubią czasami zjechać z utwardzonych dróg proponuje Passata Varianta Alltracka kombi klasy średniej z napędem 4x4 i offroadową stylizacją.

Volkswagen Passat Variant R-Line Edition - można się wyróżnić - motoryzacja.interia.pl - Modernizacja Passata to przede wszystkim aktualizacja technologii jakie znajdziemy na jego pokładzie, ale także kilka ciekawostek. Jedną z nich jest testowana

Volkswagen Passat musi mieć silnik Diesla i nadwozie typu kombi. Takie jest postrzeganie niemieckiego modelu klasy średniej przez większość kierowców. Pytanie tylko czy to słuszne podejście. Czy inne wersje nie mogą być atrakcyjne? Tym razem testujemy sedana z mocnym benzyniakiem i napędem na wszystkie koła

Ford Mondeo, Mazda 6, Peugeot 407, Renault Laguna, a może Volkswagen Passat? Która z limuzyn klasy średniej z trwałym benzyniakiem o pojemności dwóch litrów jest najlepszym wyborem za około 20 tys. zł?

Auta na prąd to jeszcze nie jest coś, co ma sens, szczególnie jeśli ktoś mieszka w bloku. Infrastruktury ciągle brak, a ładowanie ze słupków niekiedy oznacza koszty wyższe niż tankowanie benzyny. I choć Volkswagen wkrótce zacznie sprzedawać elektryczne ID.3, to jednak Passat GTE wydaje się teraz lepszym wyborem.

Jeśli miała inne wymiary niż te zgodne z przepisami, to nie jest toga .

Z zewnątrz wyglądał jak zwykły Passat, ale pod maską miał zamontowany nietypowy, bardzo mocny silnik W8 o pojemności 4 litrów i mocy 275 KM. Test pochodzi z tygodnika Auto Świat nr 17/18 z 2003 roku. Dziś takiej wersji próżno szukać w ofercie tego modelu