Taki sam a jednak inny. Fujifilm poprawia swój ulubiony kompakt, nie zmieniając wygody jego użytkowania, ale poprawiając praktycznie wszystkie parametry, które mają wpływ na jakość zdjęć i nie tylko.

Renault Megane po liftingu. Również jako hybryda plug-in - motoryzacja.interia.pl - W klasie kompakt mamy ostatnio spore ożywienie. Nie dziwi więc, że w obliczu debiutu nowego Golfa i Corolli, modele z kilkuletnim stażem rynkowym starają się nadrobić

Londyn: Sprawca ataku na Streatham wyszedł niedawno z więzienia - Policja ustaliła tożsamość mężczyzny, który zaatakował przechodniów nożem w londyńskim Streatham. To Sudesh Amman, który kilka dni wcześniej wyszedł z zakładu penitencjarnego po odbyciu połowy zasądzonej kary. Został skazany za

Przewodniczący Bundestagu: Sankcje wobec Rosji są wciąż konieczne - Przewodniczący niemieckiego Bundestagu Wolfgang Schaeuble oznajmił w wywiadzie dla Bild am Sonntag, że sankcje przeciwko Rosji są wciąż konieczne. Opowiedział się też przeciwko wycofaniu żołnierzy Bundeswehry z Iraku.

Kompakt o bogatym wnętrzu. Recenzja nowej ŠKODY SCALI - motoryzacja.interia.pl - Pełnowartościowy kompakt w gamie samochodów ŠKODY? Nie, wbrew pozorom nie będziemy rozmawiać o OCTAVII. Nowy model, pomimo zbliżonego rozstawu osi, jest od niej o około 30

Hatchback, sedan lub kombi - jak widać Toyota Corolla ma tak bogatą ofertę nadwoziową, że niemal każdy klient wybierze odmianę adekwatną do potrzeb. Kierowcy, którzy potrzebują choć odrobiny sportowego stylu z pewnością zdecydują się na hatchbacka. Ci którym nawet w kompakcie zależy na elegancji, powinni zainteresować się sedanem,

Nawet, jeśli dojdzie do Brexitu, który pogorszy warunki studiowania osób z Unii Europejskiej w Wielkiej Brytanii, Polacy będą wciąż licznie ...

Oto kolejny samochód elektryczny objęty rządowym programem dopłat w ramach Funduszu Niskoemisyjnego Transportu. Nie jest to jednak maluch segmentu B, tylko prawdziwy kompakt, czyli Nissan Leaf. Cena? Nieco ponad 82 tys. zł. Niestety, oferta ma swoje ograniczenia.

Kompakt to idealne auto łączące różne funkcje. A turbodiesel o relatywnie dużej pojemności pod jego maską powinien zagwarantować zarówno dobre osiągi, jak i przynajmniej w teorii wysoką trwałość. Czy tak jest w rzeczywistości? Na celownik bierzemy popularne hatchbacki, a do wydania mamy 30-40 tys. zł.

Zakup rasowego hot hatcha, czy też mocnego coupé, jest kosztowny, a do tego trudny. Można jednak, nie rezygnując ze stylu, kupić kompakt 3d z trwałym benzyniakiem. Przedstawiamy udane auta o mocy od 123 do 150 KM