Apple zaktualizował cennik napraw swoich smartfonów i uwzględnił najnowszą serię iPhone 16. Jedna zmiana jest szczególnie kontrowersyjna.

Lexus NX to najpopularniejszy samochód japońskiej marki w Polsce. Ten 4,7-metrowy hybrydowy SUV nawet z rozładowaną baterią potrafi być oszczędny jak samochód miejski. Ile kosztuje? Producent zdecydował się mocno zejść z ceny, w efekcie auto z elektrycznym układem 4x4 tanieje poniżej poziomu modelu z napędem na przednie koła.

Szwedzcy naukowcy opracowali nowe baterie, które mogą zostać wykorzystane jako źródło zasilania zarówno telefonów, laptopów, jak i pojazdów na prąd. W tych

Naukowcy opracowali przełomowe baterie, które mogą pełnić funkcję elementów konstrukcyjnych. Dzięki zastosowaniu włókien węglowych, te wyjątkowo wytrzymałe ogniwa będą stanowić integralną część konstrukcji pojazdów, telefonów czy laptopów. Opracowanie to może zwiększyć zasięg samochodów elektrycznych o 70 proc.

Naukowcy opracowali nowe baterie, które mogą wpłynąć na sposób konstruowania urządzeń. Jak twierdzą, mogą mieć one istotny wpływ na zasięg samochodów, a także mogą doprowadzić do znacznego zmniejszenia grubości smartfonów.

Wskaźnik incydentów związanych z przegrzewaniem się baterii litowo-jonowych urządzeniach wnoszonych przez pasażerów na pokłady samolotów

Szwedzki producent akumulatorów Northvolt stara się powstrzymać kryzys finansowy, wywołany trudnościami operacyjnymi i spadkiem popytu na

Kilkudziesięciu strażaków z Małopolski walczyło z nocnym pożarem hal magazynowych w Krakowie. Dwie hale - w tym jedna, w której było ok. 1000 hulajnóg elektrycznych i drugie tyle baterii - doszczętnie spłonęły.

Renault poszerza gamę dostawczych Masterów z napędem spalinowym o wersję elektryczną. Master E-Tech oferowany jest z dwoma rodzajami akumulatorów o pojemności 40 lub 87 kWh. Zasilają one silniki elektryczne o mocy 96 lub 105 kW 130/142 KM. Silniki mają wysoki moment obrotowy 300 Nm. Zasięg wg WLTP w modelu z baterią o pojemności 4

Renault poszerza gamę dostawczych Masterów z napędem spalinowym o wersję elektryczną. Master E-Tech oferowany jest z dwoma rodzajami akumulatorów o pojemności 40 lub 87 kWh. Zasilają one silniki elektryczne o mocy 96 lub 105 kW 130/142 KM. Silniki mają wysoki moment obrotowy 300 Nm. Zasięg wg WLTP w modelu z baterią o pojemności 4