Mazda CX-60 to dowód na to, że nowoczesne samochody, to nie tylko te z elektrycznym napędem. Japońscy konstruktorzy nadal dostrzegają potencjał w dieslu i topowego SUV-a oferują w dwóch takich wersjach silnikowych 200- oraz 254-konnej. Testowałem mocniejszą odmianę z seryjnym napędem na wszystkie koła.

Mazda CX-60 to dowód na to, że nowoczesne samochody, to nie tylko te z elektrycznym napędem. Japońscy konstruktorzy nadal dostrzegają potencjał w dieslu i topowego SUV-a oferują w dwóch takich wersjach silnikowych 200- oraz 254-konnej. Testowałem mocniejszą odmianę z seryjnym napędem na wszystkie koła.

Mazda CX-60 to dowód na to, że nowoczesne samochody, to nie tylko te z elektrycznym napędem. Japońscy konstruktorzy nadal dostrzegają potencjał w dieslu i topowego SUV-a oferują w dwóch takich wersjach silnikowych 200- oraz 254-konnej. Testowałem mocniejszą odmianę z seryjnym napędem na wszystkie koła.

Mazda przyzwyczaiła nas do tego, że chodzi własnymi ścieżkami i konsekwentnie, na przestrzeni wielu lat rozwija swoje autorskie rozwiązania. Mazda CX-30, czyli kompaktowy crossover ma kilka cech typowych dla marki, a kluczową z nich jest oczywiście napęd. Jak radzi sobie 186-konny silnik e-Skyactiv-X, którego sposób działania różni

Ponad 2 tys. Mazd CX-60 z polskiego rynku zostanie wezwanych do serwisu. To efekt rozpoczętej kampanii naprawczej. Wśród usterek, o których informuje Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów UOKiK znalazły się m.in. problemy z uruchomieniem silnika.

Mazda Iconic SP ma ponad 4 m długości, drzwi otwierane do nieba i światła wysuwane niczym Mazda MX-5 pierwszej generacji oznaczona symbolem NA. Spektakularne nadwozie skrywa nowatorski napęd, który wykorzystuje silnik Wankla. Jednak jednostka spalinowa nigdy nie będzie napędzać auta. Dostała zupełnie nowe zadanie. Oto szczegóły pro

Mazda kocha motoryzację, co widać na każdym kroku. Teraz udowadnia to małym sportowym modelem Iconic SP, który czerpie z tradycji. Jest dwuosobowy i zaskakująco bliski modelowi produkcyjnemu. Czyżby Mazda szykowała niespodziankę?

Mazda MX-30 R-EV przestała mieć przed nami jakiekolwiek tajemnice. Wyróżnikiem tej japońskiej hybrydy plug-in jest silnik spalinowy, który pełni funkcję range extendera w roli głównej występuje tu silnik Wankla, historyczny znak rozpoznawczy Mazdy. Jak sprawdza się to rozwiązanie w praktyce?

Mazda MX-30 R-EV przestała mieć przed nami jakiekolwiek tajemnice. Wyróżnikiem tej japońskiej hybrydy plug-in jest silnik spalinowy, który pełni funkcję range extendera w roli głównej występuje tu silnik Wankla, historyczny znak rozpoznawczy Mazdy. Jak sprawdza się to rozwiązanie w praktyce?

Przed rozpoczęciem testu na dystansie 100 tys. km wiedzieliśmy, że wśród SUV-ów średniej wielkości Mazda CX-5 jest jednym z tych modeli, na których można zawiesić oko. Po jego zakończeniu wiemy też, że i pod względem mechaniki nie ma się do czego przyczepić. Ale czy to kogoś zaskakuje?