Niemiecki producent samochodów sportowych podjął ważną decyzję o przyszłości polskiego oddziału. Założył nową spółkę w naszym kraju i zdecydował o wyprowadzce

Allegro Lokalnie to miejsce, gdzie można znaleźć wiele przedmiotów od prywatnych sprzedawców. Właściciele platformy planują jednak utrudnić im dotarcie do

Porsche notuje w Polsce świetną sprzedaż, a kierowcy odważnie sięgają po zindywidualizowane, mocno doposażone samochody. Niemiecki koncern postanowił teraz, że utworzy nad Wisłą nową spółkę, która będzie odpowiedzialna biznes. To rewolucyjna zmiana

Porsche Cayenne nie pójdzie w ślady mniejszego Macana. Chociaż Niemcy prawie całkowicie przesunęli wajchę w stronę elektromobilności, przypomnieli sobie o hybrydach, silnikach spalinowych i... potrzebach klientów. Zamiast przymusu będzie więc wybór co najmniej do 2030 r. w gamie Cayenne zostaną wszystkie trzy warianty układu napęd

Czy ktoś tego chce, czy nie, to nie da się zaprzeczyć, że każde Porsche 911 jest kultowym modelem. Jednak nawet w tak znakomitej rodzinie zdarzają się wybitne jednostki. Do takich należy z pewnością Targa jeszcze nie cabrio, ale już nie coupe.

Czy ktoś tego chce, czy nie, to nie da się zaprzeczyć, że każde Porsche 911 jest kultowym modelem. Jednak nawet w tak znakomitej rodzinie zdarzają się wybitne jednostki. Do takich należy z pewnością Targa jeszcze nie cabrio, ale już nie coupe.

Porsche ma ostatnio sporo problemów. Niemiecki producent poinformował, że zakłócone zostały dostawy aluminium niezbędnego do produkcji aut. Ponadto ze względu

Wakacje to nie tylko czas letnich wyjazdów i odpoczynku, ale także remontów. Co piąty Polak wykorzystuje urlop na odświeżenie mieszkania lub domu. Przekłada się to na widoczny wzrost sprzedaży przedmiotów

Porsche 911 GT3 z pakietem Touring ma łączyć bezkompromisowe osiągi i torową charakterystykę z ucywilizowanym wyglądem i luksusowym wykończeniem wnętrza. Niech nie zwiedzie Was brak wielkiego skrzydła w tylnej części - to nadal szorstki, piekielnie twardy i szybki samochód fabrycznie przystosowany do sportowej jazdy.

Choć wygląda podobnie do poprzednika, to jest drugą generacją rasowego gran turismo Mercedesa. AMG GT Coupe, czyli konkurent m.in. Porsche 911, z jednej strony mocno się zmienił, jednak zachował silnik 4.0 V8 biturbo. Przejechałem prawie 800 km tym samochodem i nie żałuję ani jednej wydanej złotówki na paliwo.