Oto kolejny samochód elektryczny objęty rządowym programem dopłat w ramach Funduszu Niskoemisyjnego Transportu. Nie jest to jednak maluch segmentu B, tylko prawdziwy kompakt, czyli Nissan Leaf. Cena? Nieco ponad 82 tys. zł. Niestety, oferta ma swoje ograniczenia.

Kompakt to idealne auto łączące różne funkcje. A turbodiesel o relatywnie dużej pojemności pod jego maską powinien zagwarantować zarówno dobre osiągi, jak i przynajmniej w teorii wysoką trwałość. Czy tak jest w rzeczywistości? Na celownik bierzemy popularne hatchbacki, a do wydania mamy 30-40 tys. zł.

Zakup rasowego hot hatcha, czy też mocnego coupé, jest kosztowny, a do tego trudny. Można jednak, nie rezygnując ze stylu, kupić kompakt 3d z trwałym benzyniakiem. Przedstawiamy udane auta o mocy od 123 do 150 KM

Renault Megane III coraz częściej trafia na rynek wtórny. Kusi atrakcyjnym wyglądem, dobrym wyposażeniem, rozsądną ceną i co ważne niezłą jakością. Ale uwaga: nie wszystkie wersje silnikowe są godne zainteresowania

Hyundai i30 N z 275-konnym silnikiem zebrał w naszych testach wiele pozytywnych opinii. Teraz sprawdzamy, jak spisuje się kompakt Hyundaia w sportowej stylizacji N Line, tym razem ze 140-konnym doładowanym benzyniakiem.

PolAndRock Festival 2019 posprzątany ze śmieci. Jurek Owsiak ujawnia dane Zaraz będzie czysto - muzyka.interia.pl - A w domu posprzątane - informuje Jurek Owsiak niecałe trzy tygodnie po zakończeniu tegorocznej edycji PolandRock Festival

Co można kupić za mniej więcej 15 tys. zł? Zwolennicy nadwozia typu sedan w klasie kompakt mają mniejszy wybór niż w przypadku hatchbacków, ale tu również każdy znajdzie coś dla siebie.

Wygląda na to, że w tym roku Skoda Octavia może zostać zdetronizowana. W lipcu Polscy kierowcy najczęściej rejestrowali Toyotę Corollę. Japoński kompakt już trzeci raz z rzędu wygrał z dużą przewagą nad Octavią i Dacią Duster.

Sony kontynuuje serię aparatów kompaktowych RX100 wprowadzając drugi już model z obiektywem 24-200 mm. Jednak to nie parametry optyki, a wydajność 20 Mpix sensora i technologie rodem z flagowych bezlusterkowców Sony A9 czynią nowy aparat perełką.

Skoda Scala jest większa, ładniejsza, nowocześniejsza i lepiej wykonana niż starszy Rapid, ale też dużo, dużo droższa. Skoda nazywa nowy model autem kompaktowym, ale jak to w Skodzie: jedne auta są większe niż rynkowy standard przewiduje, a inne mniejsze. Scala należy wciąż do tych mniejszych. A jak jeździ?