Nie, nowe auto elektryczne z Polski to nie Izera, a Fiat 600. Nie jest produkowane w Jaworznie, a w Tychach, czyli tam, gdzie niegdyś powstawało też Seicento. Nowa sześćsetka nie jest już małym, miejskim autem, ale ma wiele sympatycznych detali, które nawiązują do poprzednich generacji tego modelu. Sprawdziłem, jak jeździ nowy Fiat

Abarth to nazwa, która elektryzuje fanów motoryzacji gustujących w sportowych samochodach. Teraz będzie elektryzowała podwójnie, bo w portfolio pojawił się elektryczny model 600e. Jego atutem jest nie tylko rasowy wygląd, lecz także najmocniejszy silnik w historii włoskiej marki.

Mały Fiat, duży Fiat, Warszawa, Syrena, Trabant: każdy z tych samochodów miał własną dokładną nazwę modelową. Czy je znasz? Czy pamiętasz? Przekonaj się o tym w naszym quizie z legend PRL-u.

Te samochody są dłuższe niż styczniowe noce. To rekordziści wszech czasów. Na dodatek nie ma tu ani jednego unikatu zbudowanego przez pasjonata marzącego o wpisie w Księdze Rekordów Guinnessa każde z tych aut było lub jest seryjnie produkowane. Masz więc szanse zobaczyć je na własne oczy, choć końca raczej nie dojrzysz. Obiecuję,

Każdy zna Malucha. Polski Fiat 126p to najsłynniejszy samochodu PRL-u. To właśnie ten model zmotoryzował nasz kraj, a 3 mln 318 tys. 674 wyprodukowanych w Polsce aut sprawia, że każdy widział je przynajmniej raz. Ale co naprawdę o nim wiesz?

Najdroższy samochód produkowany w PRL kosztował równowartość prawie 200 średnich pensji, Polski Fiat 126p wcale nie był najkrótszym autem wytwarzanym w socjalistycznej Polsce, a legendarny FSO Polonez Coupe najrzadszym. Oto osiem rekordów motoryzacji minionej epoki, czyli najki z PRL.

Fiat 600 i 600e powstaje wyłącznie w Tychach i właśnie wjeżdża na polski rynek. Nowy SUV z napędem elektrycznym jest dostępny w dwóch wersjach. Jednak prawdziwym hitem będzie benzynowy silnik 1.2 Turbo. Do tego nadciąga nowa Alfa Romeo Milano. A kwota inwestycji w fabrykę na Śląsku imponuje. Oto szczegóły

Do Jeepa Avengera dołącza właśnie jego koncernowy brat Fiat 600e, czyli drugi SUV z fabryki w Tychach. Wiemy już, jakie kwoty znajdą się na metkach pierwszych dostępnych wersji. Włoska oferta wygląda przystępniej niż amerykańska, Fiat żąda bowiem za swoje auto aż o 20 tys. zł mniej.

Do Jeepa Avengera dołącza właśnie jego koncernowy brat Fiat 600e, czyli drugi SUV z fabryki w Tychach. Wiemy już, jakie kwoty znajdą się na metkach pierwszych dostępnych wersji. Włoska oferta wygląda przystępniej niż amerykańska, Fiat żąda bowiem za swoje auto aż o 20 tys. zł mniej.

Może jeździł nim twój tata? Może uczyłeś się na nim do egzaminu na prawo jazdy? Polski Fiat 125p to jedna z legend PRL-u. Przekonaj się, ile naprawdę o nim wiesz.