Apple po dziesięciu latach porzucił prace nad elektrycznym samochodem osobowym. Projekt kosztował miliardy dolarów i był rozwijany od 2014 r. Najnowsze plany zakładają, że pracownicy, którzy się nim zajmowali, będą pracować nad rozwojem sztucznej inteligencji.

Nowy Jeep Avenger 4xe będzie produkowany wyłącznie w Tychach. To agresywnie stylizowany SUV z napędem hybrydowym i elektrycznym układem 4x4. Takie połączenie ma godzić dynamiczne osiągi z umiarkowanym spalaniem i dzielnością poza równym asfaltem. Na co mogą liczyć kierowcy?

Toyota RAV4 z klasyczną hybrydą 2.5 AWD-i to rodzinny SUV, który potrafi być oszczędny jak samochód miejski. Teraz producent zdecydował się mocno zejść z ceny, stąd auto z elektrycznym układem 4x4 tanieje poniżej poziomu podstawowej hybrydy z napędem na przednie koła.

Przez ponad 9 lat nasze testowe BMW i3 przejechało 143 tys. km. Taki dystans i czas drastycznie odbiły się na wydajności jego akumulatora. Co zostało z fabrycznego zasięgu deklarowanego przez producenta?

57 proc. z blisko 18 tys. samochodów Dacii sprzedanych w ubiegłym roku na polskim rynku wyposażonych było instalacje gazową. Zaskakujące, że aż 43 proc.

Jeep przygotowuje się do wprowadzenia na rynek swojego pierwszego globalnego pojazdu o napędzie w pełni elektrycznym. Firma na razie zapowiada ten model, pokazując tylko jego przód, jednak wygląd auta wyciekł w jednym z serwisów społecznościowych.

To nie są samochody, z których na fali elektromobilności wyrzucono wczoraj silniki spalinowe i wstawiono elektryczne, żeby zdobyć fejm niezwykłym restomodem. One naprawdę pochodzą z XX w. Spodziewałbyś się, że modele, które tak często widujesz na stacjach paliw miały także wersje na prąd? Słyszałeś o elektrycznym Polskim Fiacie 125

Sony wjeżdża na targi CES 2024 i to dosłownie. Przedstawiciel korporacji użył kontrolera DualSense, by pokierować elektrycznym autem, które powstaje we współpracy z Hondą.

Mazda CX-60 to dowód na to, że nowoczesne samochody, to nie tylko te z elektrycznym napędem. Japońscy konstruktorzy nadal dostrzegają potencjał w dieslu i topowego SUV-a oferują w dwóch takich wersjach silnikowych 200- oraz 254-konnej. Testowałem mocniejszą odmianę z seryjnym napędem na wszystkie koła.

Mazda CX-60 to dowód na to, że nowoczesne samochody, to nie tylko te z elektrycznym napędem. Japońscy konstruktorzy nadal dostrzegają potencjał w dieslu i topowego SUV-a oferują w dwóch takich wersjach silnikowych 200- oraz 254-konnej. Testowałem mocniejszą odmianę z seryjnym napędem na wszystkie koła.