Ani 38-letni Paweł Korzeniowski, ani 34-letni Konrad Czerniak oraz 32-letni Radosław Kawęcki, którzy przed laty byli gwiazdami polskiego pływania, nie rezygnują

Kwestia zarobków i popularności piłkarzy w Polsce to zawsze dość drażliwy temat. Zwłaszcza, gdy wypowiadają się o nim reprezentanci innych dyscyplin, w których

Nowa Kia Sorento to radykalnie zmieniony styl, a pod maską prawdziwy skarb w dzisiejszych czasach - Koreańczycy przeprosili silnik Diesla. Obiecują też poprawę, jeśli chodzi o jednostki spalinowe i hybrydy. Wnętrze podatne na aranżację może być 6- lub 7-osobowe. Producent przewidział trzy wersje wyposażeniowe. Ceny?

Nowa Kia Sorento debiutuje na polskim rynku. Teraz SUV zmienia styl, a pod maską prawdziwy skarb w dzisiejszych czasach - Koreańczycy przeprosili silnik Diesla. Wnętrze podatne na aranżację może być 6- lub 7-osobowe. Do tego kapitańskie fotele. Producent przewidział trzy wersje wyposażeniowe. Ceny?

Nowa Kia Sorento wjechała do Polski. Rodzinny SUV po liftingu upodobnił się do innych nowości marki, a pod maską znalazł się prawdziwy skarb, który do

Nowa Mazda CX-80 jest o 20 cm dłuższa od CX-60. We wnętrzu trzy rzędy siedzeń, w tym dwa osobne fotele kapitańskie połączone z konsolą środkową plus materiały z wysokiej półki. Pod maską hybryda plug-in i prawdziwy skarb w dzisiejszych czasach - rzędowy sześciocylindrowy silnik Diesla 3.3. Oto szczegóły

Mercedes-AMG GT do tej pory kojarzył się z potężnym silnikiem 4.0 V8 biturbo. W przypadku drugiej generacji tego sportowego modelu nadal tak jest, ale pod maską już niedługo będzie mógł pracować również dwa razy mniejszy motor.

Kończy ci się ulubiona maska do włosów? Zamiast biec do drogerii po kolejne opakowanie, spróbuj odżywić włosy w nieco inny sposób. Przedstawiamy przepisy na

Oto trzy mające już kilka lat na karku limuzyny z oszczędnymi, 2-litrowymi dieslami pod maską za ok. 50 tys. zł. Które z tych aut zagwarantuje nie tylko wysoki komfort podróży, lecz także trwałość i niezawodność Audi A6, BMW serii 5 czy Mercedes klasy E?

Mercedes A 220 d stanął do testu na dystansie 100 tys. km z mocnym dieslem pod maską. Na koniec możemy powiedzieć tylko jedno: jeśli chodzi o trwałość, to klasa sama w sobie.